打蜡和抛光的区别是什么
打蜡和抛光区别可大了。
先说定义抛光是个机械过程用特殊抛光剂、砂纸或布料去掉物品表面划痕和磨损部分打蜡是化学过程用蜡状物质保护物品表面减少磨损划痕。
施工方法上抛光要涂刷抛光剂再用抛光机打磨打蜡直接在表面涂蜡。
施工效果也不同抛光能让表面更光亮增强硬度密度打蜡形成保护膜防刮伤。
作用方面车单纯抛光后没打蜡后的防水、防酸雨、防车漆老化褪色等作用。
频率上车漆薄一辆车最多做 5 6 次抛光1、2 年做一次全车抛光就行车蜡频率高一般半个月一次环境恶劣要更频繁。
效果上抛光能让车焕然一新消除各种不好痕迹打蜡能消轻微划痕严重的还是会明显车没彻底清洁效果难超抛光。
主要目的也不一样抛光主要针对严重划痕打蜡主要去污渍保护油漆层。
新车定期打蜡保护车漆旧车没大损伤且使用不超 2 年定期打蜡偶尔打蜡前局部轻微抛光使用年限长的车可全车抛光后全面护理。
总之抛光和打蜡都好看车的状况和使用环境选择或两者结合达到更好效果。
发动机机油加多了可不是小事会带来不少问题。
首先会让油耗升高特别是在路况不好时ECU 喷油增加。
其次发动机各部件会抖动内部功率损失加大。
再者溅到缸壁上的机油增多容易产生烧排机油故障还会对曲轴旋转工作产生阻力影响动力输出增加油耗。
另外会降低油封寿命导致发动机漏油使尾气排放恶化影响三元催化器的寿命。
机油加多还会让发动机运转阻力大压力偏高曲轴箱压力大油封容易渗漏油。
那机油加多了该咋办呢
如果加得不是太多在平整路面车辆熄火后 10 分钟测得油尺高度不超上限 1CM对发动机和油耗没影响。
要是超得多就有办法解决。可以去修理厂或者 4S 店让专业人员处理。
自己动手也行买医用注射器和导管把多余机油抽出但注射器要尽量大。
保养换油时要选正规店自己也多留意检查防止加多。保养时还要检查其他地方别遗漏或液位不足尽量不换店面防止机油型号不同。
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