北汽EU的续航里程是多少

工信部给这款车的续航里程是300公里，还是挺满意的。实际使用中，续航里程较低。

MIIT测试续航里程的时候，是在一些比较理想的条件下测试的，所以在实际使用过程中，续航里程比较低。

纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响，比如温度、是否开启空开关、风向等。

纯电动车没有发动机，这类车的空调制系统完全靠电运行。

如果在行驶过程中打开空，巡航范围将会缩小。

温度会影响锂电池的活性，如果温度过低，纯电动汽车的续航里程会降低。

纯电动车车主在冬季使用时要注意。

BAIC EU为单电机车型，其电机最大功率100kw，最大扭矩250 Nm。

BAIC EU的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动。

北汽EU采用三元锂电池，能量密度高，重量轻，低温性能也不错。

BAIC EU前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

如果你对BAIC欧盟感兴趣，你可以试驾这款车。

北汽EU为单电机车型，其电机最大功率100kw，最大扭矩250 Nm，北汽EU的电机为前置。

北汽EU采用三元锂电池，大部分纯电动汽车都会采用三元锂电池，能量密度相对较高，重量较轻。

三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

三元锂电池是未来的趋势。

BAIC EU前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高汽车的操控性和舒适性。

如果你对BAIC欧盟感兴趣，你可以试驾一下。这辆车的驾驶体验很好。

纯电动汽车的电动机在行驶时没有额外的噪音和抖动，行驶时车内的安静度也相对较好。

纯电动汽车的加速也相当迅速。

BAIC EU指导价12.98万元，这款车性价比还是比较高的。

工信部给这款车的续航里程是300公里，只能算是满意。实际使用中，续航里程低于工信部给出的续航里程。