奔驰1.3t发动机是几缸

奔驰的1.3t发动机是四缸，奔驰的A级国产版和B级都在使用这款1.3t发动机。奔驰的1.3t发动机是与雷诺日产合作开发的。这台发动机具有良好的燃油经济性和良好的可靠性和稳定性。

国产版奔驰A级采用了1.3t和2.0t发动机，而国产版A级则采用了三款发动机，分别是低功率版的1.3L涡轮增压发动机、高功率版的1.3L涡轮增压发动机和2.0L涡轮增压发动机。

奔驰的低功率版本的1.3升涡轮增压发动机的最大扭矩为136马力和200牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1460至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

高功率版本的1.3升涡轮增压发动机最大扭矩为163马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1620至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，适用于小排量涡轮增压发动机。

工信部给出的ec260车型续航里程为210公里，工信部给出的ev360车型续航里程为301公里。

ec260车型的电机功率为30kw，扭矩为150 Nm。

ev360的电机功率为55kw，扭矩为170 Nm。

纯电动汽车的续航里程会受到环境温度、是否开启空开关、风向等多种因素的影响。

如果外界温度过低，会影响电池的性能，从而导致纯电动车续航里程下降。

如果在驾驶时打开空键，也会导致续航里程减少。

因为纯电动车没有发动机，所以纯电动车的空调制完全靠电。

打开空会加快电池电量的消耗，这会降低汽车的续航里程。

如果逆风行驶，会加快电池电量的消耗，也会导致汽车续航里程下降。

有些纯电动汽车在冬天气温很低的时候甚至不能充电。

纯电动汽车的电池性能会随着充放电次数的增加而下降，因此车主在行驶几年后需要更换电池。

一般纯电动汽车更换电池的成本比较高。

这也是很多消费者不愿意购买纯电动车的原因。

工信部给出的续航里程是在一些理想环境下测量的，实际续航里程更低。