宝马x3烧机油怎么回事

宝马 X3 烧机油主要有以下几种原因及相应的解决办法。

原因一机油型号或质量不符。刚更换完机油后出现烧机油严重的情况可能是机油的粘度不符合要求或者使用了质量不好、假冒的机油持续使用会损伤发动机内部。解决办法是尽快使用正规机油日后保养别贪图便宜保证机油品质。

原因二废气阀或涡轮增压器故障。突然出现烧机油问题可能是废气阀门或涡轮增压器故障需尽快联系售后或叫拖车去修理厂检查看气门油封开合是否正常、废弃阀门能否正常使用、涡轮增压器内部有无漏点。解决办法是通过电脑读取信息流查询具体故障点更换相应总成阀门有修复可能具体看情况能修复尽量修复以节省费用维修价格约 6000 元。

原因三活塞与气缸壁间隙较大。20 万公里以上的车子可能出现这种情况发动机内部活塞与气缸壁摩擦异常产生较大间隙导致烧机油这和日常使用的机油品质有关。解决办法是如果每 1000 公里损耗机油不超 500 毫升可使用高粘度机油减缓烧机油损耗超过 500 毫升则需更换活塞环维修价格约 2000 元。

另外宝马 X3 的 B48TU 发动机存在设计缺陷保养单上机油加注量常超过官方标注的指导用量厂家不是改进发动机设计而是选择多加机油来“防止烧机油”。还有不少车主反映存在火花塞油渍、发动机积炭等烧机油现象。

福特翼虎火花塞的更换周期因多种因素有所不同。

一般来说常见的更换周期有 3 万公里、4.5 万公里、8 万公里等。

其具体的更换周期和火花塞的材料有关。比如镍合金火花塞更换周期通常为 2 万至 3 万公里镍钇合金火花塞为 3 万公里单铂金火花塞为 4 万公里双铂金火花塞为 6 万公里铱金火花塞为 8 万公里铂铱合金火花塞更换周期可达 10 万公里。

福特翼虎原车配备的是 NGK 品牌的火花塞具体型号为 LTR6AI8。

对于翼虎 2018 款 改款 EcoBoost 245 四驱尊翼型火花塞首次更换周期是 45000KM 或 30 个月以先到为准每次更换火花塞时还需保养别的项目最低参考价 1896.00 元。

判断火花塞是否需要更换可以拆下来检查观察其颜色、电极之间的缝隙、陶瓷与金属外壳的缝隙是否漏气。

如果觉得拆下来不方便也可以通过观察车辆的一些表现来判断。比如冷车情况下启动是否困难怠速是否抖动或者感觉到发动机性能有无明显下降如果有这些症状发生很有可能火花塞使用期限到了。