touring 是什么牌子轮胎

Touring 是邓禄普旗下的轮胎。

邓禄普是个历史悠久的品牌1888 年始于英国1985 年被日本住友收购是世界上最早开发充气轮胎的企业也是知名厂商和高性能汽车改装公司青睐的轮胎品牌。

Touring 系列轮胎有出色的性能。比如 SP TOURING R1 采用新型橡胶材料和圆形匹配胎体结构在湿路面有良好抓地力和制动性能保障驾驶安全舒适。还采用 4D 创新纳米技术研发的全新配方橡胶结合优化花纹设计既能保证抓地力又能抑制过度磨损延长轮胎使用寿命。

SP TOURING T1 专为中国路况设计改进橡胶配方和胎体结构更注重燃油合理性、乘坐舒适性和湿地抓地力。轮胎有四条花纹条沟槽和胎肩花纹条更宽防滑性能好还采用末端变性高分子材料抓地力进一步提高。

该系列轮胎共有 19 种规格涵盖轮毂直径 15 17 英寸扁平率 50 70能适配多款主流车型如本田锋范、大众朗逸、丰田卡罗拉、别克英朗等。

使用 Touring 轮胎要注意保持正常气压汽车正常胎压在 2.3 巴到 2.6 巴之间过高或过低都会影响汽车行驶。而且不同规格型号的轮胎不能混用确保行驶的安全稳定。

Touring 轮胎价格根据类型和尺寸不同在 185 元到 655 元之间浮动。

标致 408 烧机油的发动机主要是 1.6 升和 2.0 升两款。

其中 1.6 升是直列四缸自然吸气发动机型号为 EP6CDT2.0 升是直列四缸涡轮增压发动机型号为 EP6CDTR。这两款发动机存在设计缺陷可能导致烧机油。

另外1.8 升的 EC8 发动机也有烧机油的情况。1.8 升自然吸气发动机如果在 12 万公里以内烧机油先检查缸壁无严重磨损则无需大修。12 万公里以上需查缸壁磨损和废气阀老化情况。20 万公里以上要检查缸壁、废气阀和气门油封。只要缸壁无严重磨损都可通过活塞环释放解决无需大修。

对于 1.6T 发动机分为宝马同平台和合资两款。宝马同平台款在十万公里附近烧机油需检查缸壁、废气阀和气门油封18 万公里以上还要检查涡轮增压器。合资款 15 万公里以内检查缸壁和废气阀15 万公里以上检查缸壁、废气阀和气门油封20 万公里以上还要检查涡轮增压器。20 万公里以内且缸壁无严重磨损可通过释放活塞环解决。

1.2T 发动机烧机油相对复杂原因包括长期不清洁油路、机油加速衰竭、防冻液未及时更换、机油更换周期过长。出现烧机油后先检查缸壁磨损情况和废气阀无严重磨损且废气阀未老化可通过更换正时皮带、清洗机油泵滤网等后释放活塞环修复。修复前要做好清洁工作否则即便大修也可能再次烧机油。