东风风神朗逸 x5 有没有自动变速箱

东风风神朗逸 x5 有没有自动变速箱

朗逸有自动变速箱。

朗逸的变速箱类型较为丰富包括爱信 6 速手动自动变速器、DSG 双离合器变速器、CVT 无级变速箱、7 速干式双离合变速箱、手自一体AT变速箱等。

爱信 6 速手动自动变速器由日本丰田爱信和德国大众共同开发换挡平稳舒适节油稳定在极端自然环境下能快速切换到手动模式保持低速档和高扭矩驱动确保驾驶安全。

1.4T 车型搭载的 DSG 双离合器变速器在一些发动机中有应用。

CVT 无级变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性能适应不同行驶条件的需求还体现了良好的燃油经济性、动力性和驾驶平顺性降低了汽车的排放量和使用成本结构简单体积小驾驶过程平稳。

7 速干式双离合变速箱也有良好的传动性和平顺性能适应多种行驶条件。

手自一体AT变速箱可以在自动模式下自动换挡也能在手动模式下让驾驶员手动换挡。

总之朗逸提供了多种自动变速箱选择以满足不同消费者的需求。

长安CS75plus碰撞测试成绩有好有差。

好的方面它达到了“CNCAP 五星碰撞标准”与中保研“优秀标准”在多个测试中表现不错。

比如在中国汽车技术研究中心的 2019 年度 CNCAP 第四批车型测评中以总分 85.4 分荣获五星安全评级。在正面 100%碰撞测试、正面 40%碰撞测试、侧面碰撞测试以及鞭打测试四项实车试验中能为模拟驾驶员提供良好保护。

侧面碰撞中得益于侧气囊和头部侧气帘及时弹出假人头部、胸部及身体躯干部位受良好保护。正面 100%碰撞中吸能区溃缩完好A 柱无明显变形乘员舱良好安全气囊及时弹开。正面 40%重叠碰撞时发动机舱吸收大部分能量A 柱无明显变形驾驶舱完整车内假人防护良好。在智能安全方面搭载 IACC 集成式自适应巡航系统有 12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达、5 个摄像头还有 LKA 车道保持系统、AEB 自动刹车辅助系统等功能提升了整车安全性能。

不好的方面在懂车帝联合北京市质量监督检验研究院的测试中30%重叠钻撞卡车测试排在最后一位。碰撞中前部防撞梁、吸能盒未发挥明显作用A 柱直接断裂顶棚严重变形挤进乘员舱C 柱强度不够出现较大溃缩影响后排空间车身结构评级为 P。40%重叠正面偏置碰撞评价也是 P主驾、后排假人都有不同程度损伤后排乘客受伤严重。70%重叠高速追尾测试中油箱被撞破燃油泄漏。

但总体来说长安 CS75plus 在碰撞安全方面还是有不少优势的比如采用 38.3%的热成型钢和超高强度钢制造保证车辆结构稳定性和客室空间完整性。前防撞梁采用航空铝材封闭人字形截面结构吸能和抗冲击性能好。配备 6 个安全气囊侧气囊能 100%覆盖车窗。还配备 BOSCH9.3 代电子稳定制动系统、AEB 自动紧急制动辅助系统等多项主动安全配置。