捷豹FPACE空调不出风故障检修

捷豹FPACE空调不出风可能是以下原因及解决办法。

先检查鼓风机控制插头是否松动或腐蚀确保插头安装良好无异常。

接着测量鼓风机控制模块供电和搭铁启动车辆测量其供电插好插头测量与负极电压应为14V供电正常测量负极搭铁与负极电压为0V与正极电压14V测量搭铁正常无压降表示搭铁良好。

再根据故障码指引测量前鼓风机控制模块LIN信号使用示波器测量若没有信号输出和电压输出就不正常。插好控制插头用万用表测量前鼓风机控制模块LIN信号对负极电压为0V对正极电压有14V且对负极电阻值0Ω说明鼓风机控制模块LIN对地短路。

断开鼓风机控制模块插头测量LIN信号对正极电压若依旧14V蓄电电压偏高插上此插头拔下空调控制模块HVAC插头检查无松动进水腐蚀现象。

断开空调控制模块HVAC插头后测量电压为0V恢复正常插上后测量为14V蓄电池电压怀疑空调制模块HVAC对负极短路。

查阅控制原理HVAC模块处理多种输入并输出相应信号它使用LIN总线与多个单元通信并控制相关部件。

根据原理分析空调控制模块也控制座椅加热LIN信号检查座椅加热若右前座椅加热不可用且有相关故障码。测量右前座椅加热LIN信号电压若与负极电压为0V与正极电压14V电阻值0Ω说明线路对负极短路。

断开空调控制模块HVAC插头若测量控制插头右前座椅控制LIN线对正极电压依旧14V说明从空调控制模块HVAC插头到右前座椅加热模块存在对负极短路。

断开空调控制模块HVAC插头插好鼓风机控制模块插头测量电压为0V则说明引起鼓风机控制模块LIN信号短路是右前座椅LIN线短路。

之后检查线路若发现右前座椅线束有磨损痕迹维修座椅线束测量鼓风机控制LIN信号输出正常空调鼓风机工作右前座椅加热正常即可确认故障排除。

1uz、2uz 和 3uz 发动机在基本构造上相似但存在一些区别。

首先是排量不同1uz 的排量为 3.969 升2uz 的排量为 4.7 升3uz 的排量为 4.3 升。

其次是应用场景有所差异1uz 主要用于凌志 LS4002uz 常见于越野车型3uz 更多被用于轿车。

发动机排量是各缸工作容积的总和由单缸排量和缸数决定。

这些发动机的技术数据如缸数、冷却方式、气门数、缸径乘以行程、功率、转矩、最大功率和最大转矩、压缩比等参数决定了其基本尺寸和性能。

像 3uz 发动机具有非常高的可靠性和耐用性原厂最大动力输出为 282 马力在 5600 转时达到最大扭矩为 417 牛米。通过加装机械增压最高可达 400 马力加装涡轮增压则最高可达 450 马力甚至 1000 马力左右可塑性很强受到许多车友和改装爱好者的喜爱。