东南DX3有新能源版本吗

发布时间:2024-08-02 22:18:01 来源:整理于互联网
东南DX3有新能源版本。东南DX3新能源版称为“东南DX3 EV”,动力类型为纯电动。截至2019年10月27日,东南DX3 EV共有三款车型在售,分别是:

东南DX3有新能源版本。东南DX3新能源版称为“东南DX3 EV”,动力类型为纯电动。

截至2019年10月27日,东南DX3 EV共有三款车型在售,分别是:

2018款EV400精英版,官方指导价:17.15万元;2018款EV400豪华版,官方指导价:17.85万元;

2018款EV400至尊版,官方指导价:19.15万元。

东南DX3 EV是一款小型SUV。车身尺寸方面,长宽高为4354x1840x1648mm,轴距为2610 mm,座椅数量均为5个。

动力方面,电机代号为TZ230XS090,最大功率90kW,电池容量50KWH,NEDC最大续航里程351KM。充电时间方面,快充0.5小时,慢充7.5小时。

驾驶模式为全前轮驱动。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。

外观方面,全身采用多种蓝色元素,体现其新能源身份。而且外观采用双色车身,更显年轻时尚。

对于内饰,全液晶仪表盘有一定的科技感和档次感。齿轮通过旋钮来移动。

东南DX3新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。

麦弗逊悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架,结构最简单,成本最低。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占空发动机舱。

所以很多前置横向发动机的车都会采用麦弗逊悬架。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性也提高了。

多连杆悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进,将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

独立悬架同轴的两个车轮之间没有连接,所以独立悬架同轴的两个车轮之间没有运动干涉,这也是独立悬架舒适性和操纵性更好的原因。

如果对东南DX3新能源感兴趣,可以去当地东南4s店试驾。开这辆车的感觉不错。

纯电动汽车行驶时的安静性非常好,因为纯电动汽车的电机在行驶时没有额外的噪音和抖动。

电机的动态响应速度也很快。

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