30KW 充电桩和 400KW 充电桩有什么区别

30KW 充电桩和 400KW 充电桩区别不小。

先说 30KW 充电桩它支持全电压端 30KW 恒功率输出比传统交流充电桩快 5 倍能把充电时间缩短 7 小时。100kWh 电池从 20%电量充到 90%7kW 交流桩要 10 小时它只要 2.3 小时。采用国标接口能直接为国标接口的新能源车充电充电时会监控车辆电池电压、温度等数据异常就自动终止充电。

400KW 充电桩可厉害啦有四个充电终端能通过太阳能和储能系统供电减轻电网压力。充电功率远超特斯拉第三代 250kW 超充系统和欧洲最大的 350kW 充电功率。能让车的电池在 5 到 10 分钟充满电跟燃油车加油差不多。但目前还没有量产车能承受这么高功率。

30KW 充电桩功率计算受交流转直流设备工作参数限制在 380V 63A 同等电源配置下交流桩工作功率比直流桩大。

30KW 直流桩属于常见功率常见的充电桩有交流和直流之分交流桩功率一般在 3.5kW 到 22kW 之间直流桩功率通常在 30kW 到 240kW 之间。

30KW 直流桩充电速度相对较快比如 41kWh 电池的车用 7kW 交流桩充满约 6.9 小时用 30KW 直流桩约 2 小时。国标直流快速充电桩应用广泛能为多种车辆服务。未来充电桩布点密度会远超加油站。

汽车加速到 100 码要 7 8 秒算快的。

一般国内 10 万左右的车子百公里加速成绩都在 10 秒以后大众搭载 1.4T 发动机的车子基本在 9 秒左右。

家庭用轿车普遍百公里加速在 9 秒左右SUV 车型百公里加速在 11 秒左右。

普通家用车百公里加速达到 11 秒就算达标。

对于普通家庭用车来说7 8 秒的加速时间是非常快的。

只有高性能车的百公里加速才会低于 8 秒。比如 6L 紧凑型轿车百公里加速成绩在 11 到 13 秒之间0T 的中型轿车在 7 到 8 秒之间超级跑车的加速时间大都小于 8 秒。

现在市面上小排量燃油汽车为主一般排量 1.5L 及以下大部分破百速度在十秒以上所以能在 7 8 秒加速到 100 码的车算快的了。

从安全角度看百公里加速在 12 秒内比较合适。