搭载于全新 3 系宝马 B48TU 四缸发动机

全新 3 系宝马搭载的 B48TU 四缸发动机有不少特点。

B48TU 发动机整体升级策略与 B58TU 保持一致在冷却循环系统、缸盖设计等方面有大变化。

高低功率版本使用不同气缸盖低功率更注重环保和经济中高功率对散热性能要求高。冷却循环采用“三循环”策略精准控制温度优化油耗和排放还能让汽车快速预热。

燃油喷射压力增至 350 巴点火电压提高到 42kV。正时链条由分体式改为一体式少了一个链条张紧器凸轮轴正时链轮重新设计。

曲轴和发动机零件螺钉提高了轻量化程度但铝制螺丝是“一次性”零件维修时需更换。

B48TU 首先搭载在新款宝马 3 系上未来宝马 5 系、X3、X1 等也可能搭载。

低功率版缸盖使用集成式设计能降低废气温度加快水温上升减小冷启动摩擦阻力降低油耗。高功率版使用外置排气歧管设计因为其废气温度更高对排气散热要求高。

B 系列发动机有合理高效的模块化设计基于单缸 500ml 容量有直列三缸 B38、直列四缸 B48 和直列六缸 B58 三种排量版本且分别有高低功率搭配。

B48TU 缸体结构采用一体式设计将中缸和曲轴箱合二为一全铝缸体无缸套缸壁有 LDS 涂层耐磨且助于散热。

发动机曲轴用轻量化高强度材料减重 1kg 但强度未降皮带张紧器与发动机集成降低重量。还使用高压喷油和点火系统涡轮增压器为双涡管搭配电控涡轮旁通阀动力响应和燃油经济性佳。

B48TU 系列发动机集成度高科技水准处于 BBA 第一梯队但想“低功率刷高功率”要慎重。

奔驰GLC260和奔驰E300L哪个好这得看您的具体需求。

奔驰E300L是中大型轿车指导价44.0159.98万元奔驰GLC260是中型SUV指导价42.7853.13万元。

E级更注重豪华和舒适GLC则更侧重驾驶性能和通过性。

内饰方面E级座椅材质仿皮天窗分段式电动GLC座椅皮质天窗可开启全景GLC个性化选择更多E级豪华感强。

市场表现上GLC销量略高关注度相差不大。

空间上GLC车身较高内部空间大座位数7个E级轴距长注重乘坐舒适座位数5个。

安全配置二者都不错。

女生身高170cm试驾感觉GLC260视野好E300沉稳但车身较长。

车辆定位上E级商务属性强GLC道路通过性和越野性能好。

产品技术上E级可能更先进。

舒适度上同级别SUV通常更舒适E级后排宽敞。

车内空间上E级一体式中控台和液晶屏更具科技豪华感且后排空间大。

动力方面E级搭载3.0T发动机更强。

油耗方面轿车通常更低但对买这两款车的消费者不是重要因素。

道路通过性是GLC唯一明显优势E级四驱版也能应对一般路况。

总结来说如果看重豪华舒适和大空间选E300L如果看重驾驶性能、通过性选GLC260。