冷车启动没等转速下来就挂挡起步有什么危害

冷车启动没等转速下来就挂挡起步一般没什么危害。

现在的车冷启动转速高主要是为了保证怠速稳定满足排放要求并非为了暖机。

冷启动转速高一是能排出更多尾气加热三元催化器让其尽快达到工作温度保证排放正常。二是提高发动机动作温度减少有害尾气排出。三是让机油温度、冷却水温度尽快达到最佳工作温度减少磨损改善燃烧环境。

车辆冷启动后机油泵很快能完成建压给发动机各部件润滑。即便机油低温时黏度高也能起到良好保护作用。

对于普通燃油车只要机油建压完成就可正常行驶。但在极低温度下如东北零下几十度此时机油流动性差直接挂挡起步可能导致发动机运转阻力大、转速攀升高造成异常磨损。所以在这种极寒情况下要适当热车。

对于涡轮增压发动机原地怠速容易导致涡轮漏油点火后几秒机油建压完毕直接起步更理想。

总之非极寒地区冷车启动后无需长时间等待转速下降直接起步不会伤车只要注意起步后控制油门避免急加速即可。

宋PLUS DMi和哈弗H6新能源的油耗对比咱直接说重点。

宋PLUS DMi搭载1.5升自然吸气发动机WLTC综合油耗1.98L/100km亏电油耗4.44.5L/100km。

哈弗H6 DHTPHEV搭载1.5T四缸混动专用发动机WLTC综合油耗2.82L/100km亏电油耗5.6L/100km。

从数据看宋PLUS DMi在油耗方面有优势。为啥会这样呢

宋PLUS DMi的DMi系统注重燃油经济性EHS电混系统工作模式智能发动机启停动作小噪声控制好还有主动降噪和一系列声学优化设计。

哈弗H6 DHTPHEV的柠檬混动DHT有两挡变速箱能兼顾不同速度的动力和燃油经济性但中低速工况油耗相对高些。

所以如果您特别在意油耗宋PLUS DMi可能更适合要是对动力和其他方面有更多考虑哈弗H6 DHTPHEV也有它的特点。