汉兰达油电混动 2.5 升发电机功率是不是要增大

汉兰达油电混动 2.5 升发电机功率是不是要增大

目前全新一代丰田汉兰达的具体动力参数还未完全公布所以电机功率是否增加暂时无法确切求证。

不过从已有的信息来看新汉兰达混动版车型的动力参数相比此前搭载 THS Ⅱ混动系统的车型增加了至少 20 马力。

丰田这套 2.5L L4 阿特金森循环发动机+电机的动力组合在国内已应用于亚洲龙混动、凯美瑞混动和 RAV4 荣放等车型。亚洲龙混动和凯美瑞混动的系统综合输出功率均为 218 马力RAV4 荣放使用阿特金森循环 2.5L L4 发动机配合三电机组成混动系统系统最大功率 219 马力。

新一代汉兰达全系搭配的是 2.5L 混动系统并且系统增加了电机功率搭载的 134KW 电机尤其是四驱版本后桥还增加了 40KW 的电机总功率达到 174kW如果是系统总功率直接提升到 183KW比主流的 2.0T 高功率发动机还要更强。这有可能是电机功率上调的结果也可能是 EFour 电机四驱的作用。

同时新一代汉兰达在其它方面也有诸多提升比如外观更加时尚精致车身尺寸有所增加车内空间更加宽敞舒适座椅升级后包裹感和支撑性更好。

软件方面内置百度生态系统注重语音互动提供个性化服务但倒车影像效果有待提升空调控制面板按键较复杂。

综合来看虽然新汉兰达部分细节有待优化但整体表现出色。

捷达 VS7 装上镁铝合金发动机护板有可能会出现共振。

如果出现共振原因可能是护板质量不好、安装有误、与底片松动、护板和车子震动频率接近、螺丝未上紧等。

解决办法有在护板安装螺丝上装厚硅胶圈在护板表面贴止震垫到 4S 店进行汽车整体检查调整因为发动机共振涉及零部件、接合处理和调教等综合问题紧固螺丝在异响部位垫纸板若问题未解决到 4S 店做整体检查调整更换新的发动机机脚垫调节底盘元宝梁连接点对发动机进行全面维护保养对发动机前桥进行降音减震处理。

发动机护板材质各有特点。

硬塑、树脂护板价格便宜能应对泥沙侵蚀和小刮蹭有一定韧性易破碎冬季更明显无法修复不影响发动机下沉。

钢质护板抗冲击性强价格便宜但重量沉影响油耗会影响发动机下沉容易产生共振。

铝合金护板重量轻但价格高强度不高容易产生共振影响发动机下沉。

合金塑钢 PVC 护板重量轻强度高耐腐蚀回弹性好不影响发动机下沉但价格高。

如果常在市区铺装路面行驶没必要装护板。若常走非铺装路面装一个能省心。如果要装可根据需求选择合适材质的护板。