大众迈腾TSI是什么意思DSG指的是变速箱吗

大众迈腾的 TSI 指的是涡轮增压+缸内燃油直喷技术在国外还有缸内分层燃烧技术但在国内受油品影响分层燃烧被取消。TSI 中的 T 指涡轮增压S 指分层燃烧I 指缸内直喷。

同时TSI 还有双增压的意思即涡轮增压器+机械增压器全称是 Twincharged是双增压和分层直喷技术的综合运用能在同等排量下实现动力性和燃油经济性的完美结合。

而 DSG 是大众的双离合变速器不是一般的半自动变速箱系统而是基于手动变速箱也是 AMT机械式自动变速器的一员。

目前迈腾通常都是 TSI 发动机和 DSG 双离合变速器的组合。TSI 和 DSG 被称为黄金动力组合因为涡轮增压发动机解决了以往的涡轮延迟、车辆顿挫等问题燃油经济性好还能迸发出较高扭矩提升动力。

DCT 变速器工作原理类似手动挡传递效率在 95%以上能降低油耗换挡速度快动力传递直接提升驾驶特性。

迈腾的 280TSI 代表排量为 1.4涡轮增压发动机具有分层燃烧和缸内直喷技术280 代表扭矩。

帕萨特和迈腾的变速箱部分采用了大众的 7 挡双离合变速箱280TSI 版本车型采用的是型号为 DQ200 的 7 挡干式双离合变速箱330TSI 和 380TSI 版本车型则采用型号为 DQ381 的 7 挡湿式双离合变速箱。

DQ200 作为干式双离合变速箱由变速箱壳体、齿轮箱、机电单元控制模块、双离合器等构成具有换挡速度快、结构紧凑、轻量化、维护成本低、传动效率高、燃油经济性好等优点但也存在容易过热、故障多等问题。

DQ381 是湿式双离合器相对 DQ200 散热效率更高承受负荷更大能更好应对低速工况和频繁起步也进行了一系列技术优化。

总之大众迈腾的 TSI 和 DSG 都有各自的特点和优势不断改进优化为车辆提供了良好的动力和驾驶体验。

威朗 15s 自动领先和 15s 自动进取的区别主要体现在以下方面。

外形尺寸上自动进取型高为 1475mm自动领先型高为 1461mm。

轮胎型号不同自动进取型是 225/45 R17自动领先型是 205/55 R16。

座椅功能有别自动进取型有座椅加热电动调节座椅自动领先型是电动调节座椅。

大灯功能方面自动进取型是自动调节大灯自动领先型是电子调节大灯。

内部配置方面自动进取型是雅士米织物内饰4 向手动主驾座椅位置调节后排座椅整体翻折自动领先型是雅士米 Alcantara 麂皮绒面内饰6/4 分割可折叠后排座椅。

价格上自动领先型官方报价 15.49 万自动进取型为 14.59 万。

配置方面自动领先型有运动套件座椅是皮革和皮草的混搭前排座椅加热自动空调前车窗可一键升降。

总之两车在多个方面存在差异您可以根据个人需求和预算进行选择。