丰田红杉用了什么变速箱
丰田红杉采用了两种变速箱，与4.7升自然吸气发动机匹配的5at变速箱和与5.7升自然吸气发动机匹配的6at变速箱。
at变速箱能承受的扭矩比较大，这款变速箱的可靠性和耐用性也很好。
At变速箱也叫液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机连接。
这也是at变速箱换挡平顺性更好的原因，因为变矩器充满了变速箱油，可以缓解一些冲击和挫折。
at变速箱内部装有行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
at变速箱的结构比较复杂，这种变速箱的生产研发成本比较高。
如果你对丰田红杉感兴趣，可以试驾一下。
中国的丰田红杉树很少。这辆车很贵，骑起来也很舒服。
丰田红杉采用两个大排量自然吸气发动机，可以给驾驶者持续动力的驾驶体验。
丰田红杉还配备了兼职4wd系统，兼职4wd系统可以让驾驶者切换模式。一般的兼职四驱系统有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两轮驱动模式。
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