发布时间:2024-12-04 08:40:47 来源:整理于互联网
极氪 001 FR 是极氪品牌的高性能车型。 它搭载四电机分布式电驱前后双电机设计最大马力达 1265Ps后电机采用碳纤维包裹转子转速高达 20620rpm总成功率密度 4.4W/kg零百加速仅 2.07 秒最高车速 280k

极氪 001 FR 是极氪品牌的高性能车型。

它搭载四电机分布式电驱前后双电机设计最大马力达 1265Ps后电机采用碳纤维包裹转子转速高达 20620rpm总成功率密度 4.4W/kg零百加速仅 2.07 秒最高车速 280km/h。

行业首发四轮扭矩矢量控制最大侧向 G 值 1.4G配备高性能碳纤维空气动力学套件支持竞速、漂移、超频、弹射起步四大智能驱动模式。

制动系统采用 AP Racing 10 活塞制动卡钳 + Brembo 碳陶制动盘内置 100kWh 电池包还搭载卫星通信技术可实现全时全域卫星联网服务。

新车于 10 月 27 日正式上市售价 76.9 万元起开启交付每月限量 99 台首批车主由莱科宁亲自交车。新车定金 30000 元12 月 31 日前下订限时免费赠送价值 6 万元的莱科宁模式。

外观方面在普通版车型基础上进行大量空气动力学及轻量化升级多处采用碳纤维材质还为制动系统开辟进气道散热配备 AP Racing 前 10 活塞后 4 活塞卡钳、Brembo 碳陶瓷制动盘、性能锻造轮圈、KW 绞牙减振器及可选半热熔轮胎。

内饰与普通版整体设计一致搭载 15.4 英寸中控屏和 8.8 英寸液晶仪表方向盘 4、8 点钟位置增加驾驶模式按键车内大量采用翻毛皮和碳纤维材质装饰还首次量产搭载 8295 智能座舱计算平台和卫星通信技术。

动力方面新车搭载四电机分布式电驱系统综合最大功率 1300 马力实测 0100km/h 加速 2.02 秒配备 PTM 2.0 全域热管理系统散热能力强还有超频模式可提升最大功率 10%。此外新车搭载四轮扭矩矢量控制ZVC系统能实时监测电机转速独立控制车轮扭矩输出提升过弯极限实现坦克调头等操作未来还将邀请职业车手刷新浙赛成绩并挑战更多赛道。

2024 款极氪 001 在多个方面有显著特点。

外观上采用极氪 001 FR 的前后包围样式侧面线条微调重新设计进气通道降低风阻还取消了鲨鱼鳍天线和摄像头隐藏至导流板内新增瞭望塔式激光雷达。

智能化方面全系标配激光雷达车机系统升级至高通第四代至尊级平台即 8295 芯片提升算力和 AI 算力。

动力与续航上从 400V 平台升级至全域 800V 高压平台充电时间大幅缩短。电机配置更新前电机功率 270kW后电机功率 310kW四驱版总功率高达 580kW提供 95kWh 和 100kWh 电池选项支持 800V 架构续航能力提升。

充电速度方面从 10%充至 80%时间缩短如搭载 100kWh 麒麟电池续航里程达 750km15 分钟可充至 80%。

自动驾驶方面标配激光雷达使用 Mobileye+地平线方案搭载两颗 Mobileye EyeQ5H 智驾芯片总算力 48TOPS能实现高速点到点的 NZP 领航辅助。

内饰方面车窗按键换成拨杆式升级电子门把手无线充电区域用翻毛皮覆盖提供 5D 观影模式等。

价格方面售价区间在 26.9 万元至 32.9 万元之间。

与 2023 款相比在智能化、动力性能和续航能力等方面全面提升。

与 2025 款相比入门款 25 款续航少近 30 公里配置上 25 款入门版没配激光雷达智驾能力欠缺外观和内饰配色也有差别。

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