极氪 001的优缺点

极氪 001 的优点

操控好有 D 级车水准地盘精准座椅舒适长途驾驶后排不累电车加速快、噪音小、动力随叫随到没顿挫感。

空间大整车 4970*1999*1560轴距 3005 毫米后排坐三人不拥挤后备箱大适合全家出游。

内饰豪华真皮覆盖率高车顶有绒材质配色显豪华时尚。

外观好看低趴前车、微撅车尾、流线型猎装车身很吸引人。

续航能力强CLTC616 公里的 me 版浙江冬天实际续航 500 公里左右高速 120 码以下电耗百公里 20 度左右市区郊区百公里 17、18 度左右动态续航准确充电一小时 10 分钟左右体验跟油车差不多。

极氪 001 的缺点

车机不行升级到 4.0 系统会莫名卡住安排不合理导航音乐全屏没法半屏显示操作不方便方向盘按键有时没反应倒车影像雷达与车速不匹配有延迟。

车宽 1999 毫米停车难度大有些机械车位无法停放。

前排手机无线充电不稳定。

手机当车钥匙常提示无法检测到有效钥匙重试好几次才成功。

售后不好销售买车前后态度不一答应的极分和物品未给。

极氪 001 是一款备受关注的车型。

在高速极限能耗测试中新款极氪 001 在选配 21 英寸马牌 PC6 轮胎情况下以 CLTC 续航为标准的高速折扣率约 59.7%推算满电状态大概行驶 420km 后表显电量到 0%。相比之前的车型新技术加持下能耗进步不明显。

在补能效率测试方面新款极氪 001 有很大提升用普通 1000V/200kW 快充桩26 分钟能从 20%充到 90%而旧款半小时顶多充接近 50%的电量。

电机性能方面新款极氪 001 用衢州极电的电机参数提高到 580kW、810Nm官方 0100km/h 加快半秒实测连续 5 次水泥混凝土路面测试最好成绩 3.69s电机输出稳定0400m 加速仅 11.11 秒撞线车速 219km/h。

制动性能上新款极氪 001 升级轮胎后 1000km/h 最短制动距离 38.55m和旧款成绩差不多。

操控性方面新款极氪 001 空气悬架+CDC 是加分项不同驾驶模式有不同底盘特性城市代步舒适或经济模式平稳度高高速道路运动模式贴服路面。

智驾部分沿用 Mobileye 方案的极氪 001 高速 NZP 体验不错车道保持和变道时机选择成熟自动切换匝道时会根据弯道曲率逐渐降速。

总的来说极氪 001 有认真重造有优势也有不完美比如能耗控制但空间宽大、用料扎实、配置丰富动力、底盘、智能体验也有提升对于不想买常规纯电轿车的家庭用户来说是不错的选择。