极氪001frvs极氪001

极氪 001fr 和极氪 001 区别主要体现在动力性能、操控配置等方面。

极氪 001fr 拥有四电机分布式电驱最大马力达 1265Ps零百加速仅 2.07 秒最高车速 280km/h。它行业首发四轮扭矩矢量控制最大侧向 G 值 1.4G配备高性能碳纤维空气动力学套件支持四大智能驱动模式竞速、漂移、超频、弹射起步。还搭载赛道级制动系统如 AP Racing 10 活塞制动卡钳和 Brembo 碳陶制动盘内置 100kWh 电池包。

而极氪 001 通常为双电机配置动力性能相对较弱。

极氪 001fr 采用 800V 高压架构和 4 碳化硅电驱系统充电效率高同等功率输出电流小电机发热损失优化车辆总重减轻且充电效率更高。其电机最高转速达 20620 转/分钟碳纤维包裹转子在长度、重量和最高转速承受拉力方面达到较好平衡成本低于特斯拉。

此外它还拥有 4C 充电倍率的电池方案采用 100 度麒麟电池包。在实测中极氪 001fr 最快圈速成绩优异制动性能出色内饰保持极氪一贯的豪华舒适配备大尺寸中控屏和液晶仪表采用大量翻毛皮和碳纤维材质提升运动氛围。

极氪 001 FR 的续航表现较为出色。

它采用 800V 高压系统电池从 10%到 80%的充电时间仅需 15 分钟。

并且还配备了国内单枪输出功率最高的充电桩——极充 V3单枪最高功率 800kW。

有车主分享了自己的长途驾驶电耗情况24 款 WE100 版本全程空调 23 24 度1 2 档风大部分时间用自适应巡航压着高速 120 限速走95%是高速累计行驶 907 公里用电 178%计算满电实际续航 509km续航达成率 67%。

不过需要注意实际充到车里的电量会有损耗实际的续航达成率可能比计算的要高。

还有车主反映高速 120 的情况下四个人全程空调300km 用了 60%的电量对于这样的高速续航表现还是比较满意的。

极氪 001 FR 的 CLTC 纯电续航里程根据不同版本有所差异比如有的版本可达 550km。

总的来说极氪 001 FR 在续航和充电方面都有着不错的表现。