试驾深蓝 sl03 增程版

试驾深蓝 SL03 增程版感受如下。

外观时尚运动棱角分明纯电版和增程版外观难区分车头灯有科技感车尾无框车门加掀背式尾箱很吸睛。

整车电气化彻底NFC 钥匙卡解锁方便拉开车门已通电液晶仪表和中控屏开启坐下踩刹车座椅自动调节怀挡操作便捷还有欢迎词和屏幕倾斜设计。

智能化水准高车机和智能高阶驾驶辅助超出价位水准道路保持、标线识别迅速准确有清晰提示但使用中智能高阶驾驶辅助降级原因不明。

馈电行驶总行驶里程 900 公里高速占 60%补了 2 次油表显油耗 6.1L/百公里纯电百公里电耗 16.7kWh电能能被增程发动机补电效率不错。

加速感不受馈电影响零百加速 7.5s电控水准高驾驶灵活价格 17 万买后驱车型很值。

增程版驾乘体验优于传统燃油车动力输出线性舒适性强NVH 表现出色能满足日常通勤和城际出行综合续航超 1200 公里亏电油耗低还有外放电功能提供全新环保生活方式购车用车成本低不限牌限行免购置税。

后置后驱最大功率 160 千瓦峰值扭矩 320 牛·米动力超 BMW 3 系部分车型底盘调校出色动态稳定性好。

配备 8155 车机芯片配置丰富。

纯电续航测试增程版温和驾驶可达 191km掉电线性。

亏电油耗测试综合路况百公里 5.2L。

直流快充充电测试增程版 30%80%用时 28 分钟充满 58 分钟。

NVH 方面量产版提升大与纯电车型数据接近。

加速刹车测试纯电版百公里加速 6.2 秒刹车 36.8 米增程版电量 55%时百公里加速 8.6 秒刹车 37.6 米。

动态表现舒适有运动感初段调校窜后段动力足方向盘原地轻开起来重底盘过沟坎干脆增程和纯电驾驶感受除加速外差别不大。

深蓝 SL03 纯电整体表现不错。

外观方面原创度高设计时尚运动有攻击性如封闭式前脸、隐藏式门把手、无边框车窗、溜背车身等风阻系数仅 0.23Cd。

内饰走极简风格线条柔和元素不多空调控制集成在中控屏。

动力方面后驱版动力够用调校轻快城市代步舒适高速超车也没问题。

底盘滤振能力上乘不松散。

续航方面高速续航达成率超六成纯电高速路况测试表现符合预估。

空间方面车身尺寸可观轴距 2900mm乘坐空间不俗后排地台纯平但竖向空间稍显憋屈。

配置丰富如双辐式方向盘、全液晶仪表盘、14.6 英寸中控屏、运动座椅等车机系统响应迅速智能化体验好。

充电方面30%80%充电时间符合日常需求。

NVH 方面量产版相比工程版有提升时速 120km/h 未超 60dB。

加速刹车方面纯电加速和刹车表现较好。

总之深蓝 SL03 纯电版性价比高是不错的选择。