捷途TX是什么样的一款车
捷途TX是一款备受关注的硬派SUV。
它在车身结构上会提供承载式车身和非承载式车身两种结构专注越野的版本用非承载式车身架构轻度越野的版本则采用承载式车身结构。
动力方面量产后将搭载奇瑞的鲲鹏动力具备全域动力架构包括 PHEV、纯电动、混合动力等构型百公里油耗低至 1L。
传动及底盘层面提供机械四驱及智能适时四驱两种驱动形式还会搭载自适应调节主动悬架。
设计上整体是标准硬派越野车的样子但比例和姿态呈现出瘦削轻快的既视感这和欧洲传统老牌越野车定位相似。肩线、车头、车顶行李架、外挂式后备胎等细节设计既实用又时尚。进气格栅和大灯构成方形整体预留出平直的前保险杆面罩分缝方便后续改装。侧窗线条压低方便驾驶者观察前轮状态和享受自由空气。
总之捷途TX是一款在车身、动力、设计等方面都很出色的车型有望在硬派SUV市场占据一席之地。
捷途汽车整体表现不错。
以捷途 X90 为例其优势在于空间大这是很多车主满意的地方能轻松满足家庭出行和自驾游的需求。
外观设计有的车型大气稳重有的车型时尚动感能吸引不同审美需求的消费者。
动力方面部分车型的 2.0T 动力强劲加速迅猛驾驶感受较好。
内饰配置也较为丰富能提供不错的舒适性和便利性。
然而捷途汽车也存在一些不足之处。
比如部分车型车内存在异响胎噪和风噪较大影响驾驶体验。
部分车型换挡不平顺在市区路段行驶时油耗偏高。
车机系统不能装应用或存在一些问题还有的车型配置不够完善比如没有行车记录仪。
再看捷途旅行者它也有自身的特点。
优势方面硬派设计潮流前卫很有力量感能兼顾越野和城市操控平衡了不同场景的性能需求空间宽敞驾乘舒适。
但不足也很明显品牌力较弱新车缺乏市场考验品质有待观察未采用硬派越野的非承载式车身在特殊极限路况下越野能力和潜力相对偏弱越野能力不够纯粹与专业硬派越野车型相比有差距可能无法满足专业越野玩家的需求。
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