汗马 h2 是什么样的车

悍马 H2 是一款由通用汽车推出的大型 SUV。

外形方面保留了悍马的力量和霸气车身线条简洁圆滑颇具攻击性。车头有整体式绞盘和大防撞杠车窗相对较小延续了军车风格。侧面轮廓强壮短前后外悬赋予优越爬坡能力车尾采用典型的 4 窗设计载货空间格局多样。

性能方面配备 Vortec 6.0 升 V8 汽油引擎最大马力 325 匹最大扭力 522 牛/米。采用 4L65E 4 速自动重型 overdrive 传动系统新的后悬挂改善了 4 轮独立悬挂系统赋予出色的稳定性和越野技能。

配置方面有真皮座椅、电动乘客席和驾驶席座椅、防盗音响、电动天线、CD 机、AM/FM 收音机、电动车窗、动力转向、可电动加热倒车镜等。中央信息中心配备通用的 ONSTAR 卫星定位导航系统、DVD、CD 机和带 10 个音箱的音响。内部空间宽大有三排座椅可折叠获取大载货空间但车窗小可能带来压抑感。内饰趋于豪华黑色真皮充斥有多功能方向盘和触摸式 DVD 带倒车显示屏。

悍马 H2 的发展历史丰富其前身与美国 AMG 公司等密切相关在二战等时期发挥重要作用后推出民用版受到广泛关注。

总之悍马 H2 是一款集强大性能、独特外观和豪华配置于一身的大型 SUV能满足具有冒险精神的驾驶者的需求。

悍马收购这一事件备受关注。

四川腾中重工曾有意收购悍马但最终交易失败。

2009 年通用汽车申请破产保护欲出售悍马品牌。腾中重工与通用于 2009 年 6 月达成初步协议10 月签署最终协议但收购需等待监管部门审批。

然而因未获中国相关监管机构批准2010 年 2 月双方宣布停止交易。商务部称未收到腾中正式申请。

收购失败的原因主要有一是悍马品牌高油耗不符合节能环保趋势二是收购方需承担交易现金及债务对后续资金储备要求高三是悍马的豪华形象缺乏品牌文化积淀存在光环消失风险四是要警惕因不了解当地法规而陷入陷阱以及应对劳资双方可能的摩擦和美国严格的油耗、排放法规。

此外中国企业海外并购还存在外汇不放开、贷款银行缺乏、政策促进不升级、文化排斥不融通等四大瓶颈。

腾中重工收购悍马也面临诸多待解疑问如腾中重工实力不明、资金来源和收购价格成谜、主营业务与汽车关系不大且过于低调神秘等。

收购后的问题也不少比如中美企业文化融合难、员工成本高、产品销售和盈利不佳、技术产品转型困难等。

总之悍马收购事件复杂曲折反映出企业海外并购面临诸多挑战。