新宝马 z4

新宝马 Z4 是一款极具魅力的敞篷跑车。

它生而不羁拥有源自赛车的细节设计前卫的敞篷跑车美学尽显无遗。

豪华天成M 运动型座椅和 Harman/Kardon 高端音响系统带来多维度豪华驾乘体验。

实力超尘高达 250 千瓦340 匹马力的性能输出配合高精度操控体验和跑车专属运动化调校驾驶乐趣十足。

智慧驾驭10.25 英寸液晶仪表盘搭配多维人机交互方式实现简单有效的人车互动。

中期改款的新宝马 Z4 有八大配置调整新增闪电紫、摩天灰、波尔蒂芒蓝 3 款车漆取消冰河银、天际蓝 2 款车漆恢复 iDrive 旋钮触控功能新增直通装载系统、19 英寸 772M 型 V 辐式样双色黑铝合金轮毂、个性化定制黑色高光外装组件选装仅 Z4 M40i、sDrive25i M 运动曜夜套装车型新增标配无钥匙进入功能和恢复提供 BMW 数字钥匙功能、新增 ETC 自动支付系统插卡式选装。

自 2019 年初全球上市以来现款第三代 Z4 在全球售出超 5.5 万辆其最重要的单一市场是德国Z4 M40i 车型在德国销量高达 48%在全球 Z4 车型销量占比达 30%。

新奔驰 C 级是一款令人瞩目的车型。

动力方面其搭载的 1.5T+48V 轻混系统虽排量不大但 204 马力的最大功率超过了宝马 325 和奥迪 40 TFSI 车型。官方百公里加速 7.7 秒日常驾驶足够。新的 ISG 电机让启停更顺滑动力输出均匀线性9AT 变速箱重新调校后基本感受不到它的存在没有顿挫感。

操控上转向手感好弯道响应快车身跟随性不错不过侧向支撑稍软过起伏路面和压路肩时能感到舒适取向。

外观内饰方面设计不太上相但实车效果佳。内饰类似 S 级材质上乘豪华感强细节处理出色如出风口阻尼手感好座椅调节按键等。但也有小不足如右腿与中控台接触处硬手机无线充电板位置不便且窄。

后排空间加长后很大腿部能有 3 拳左右座椅舒适度高但靠背角度和坐垫人体工程学不够完美头部空间不足后排中央凸起大。

总的来说新奔驰 C 级产品力不错豪华感领先对手在动力和内饰等方面有质的提升虽有小毛病但瑕不掩瑜。