大众越野车怎么样

大众越野车整体表现不错。

价格方面像大众 TCross 入门级 85TSI Life 起步价 27990 美元加上高速公路费用常规保养 1000 元左右小故障维修费用不高。大众的越野车有多种车型比如途观 L 厂商指导价格 19.90 28.38 万探岳厂商指导价格 20.49 26.49 万途岳厂商指导价格 15.86 21.66 万途昂厂商指导价格 29.50 40.50 万揽境厂商指导价格 29.99 40.79 万途锐厂商指导价格 53.38 78.28 万。

性能方面途锐采用大众 MLB Evo 模块化纵置发动机平台全系标配空气悬架和全时四驱系统四驱系统用的托森式差速器动力切换 0 延迟悬挂行程长非铺装烂路能力强常见越野工况都能应对但承载式车身结构在面对较大车身扭转时会有来自车身的声音。探岳 2.0T 低功率高配车型和高功率车型中都配备了 4Motion 四驱系统能满足很多越野路面。

空间上TCross 第二排座椅能前后滑动 140mm座椅在最后面位置时行李空间 385 升向前滑动能增加到 485 升。探岳的行李箱有 560L 大容量后排座椅放倒能扩充至 1590L。

配置上TCross 85TSI Life 标配 16 英寸合金、感应式电话充电、四个 USB 充电点、8.0 英寸多媒体系统等。探岳有 24 处 LED 氛围光源、迎宾踏板、外后视镜防眩光、智能三区自动恒温空调、12 向电动调节座椅等。

总之大众越野车在价格、性能、空间和配置等方面有出色表现值得考虑。

大众是一个在汽车领域具有广泛影响力的品牌。

大众车有很多优点比如耐用保养和维修成本低。像捷达10 万元以下的车型性价比高开十多年车况仍良好。而且大众车型在国内市场大维修工熟悉配件易找维修技术和配件价格都较为便宜。

在电动车方面以 ID4X 为例和 Model Y 相比外观上 Model Y 更简洁耐看内饰各有千秋ID4X 座椅舒适有加热和按摩空间上两者各有优势驾驶感受上ID4X 像油车隔音和底盘表现好适合家用Model Y 操控好但底盘颠辅助驾驶方面ID4X 还有待提升智能化方面ID4X 不如 Model Y。

ID.3 的机械性能出色MEB 平台配置高效外观可爱转弯半径小但存在电气系统稳定性一般、车机功能不足、后排座椅靠背角度不够舒适等问题。

大众 CC 号称“最美大众”动力不错基础性能测试中加速表现较好但制动和麋鹿测试表现一般。驾驶感受方面日常驾驶动力充足变速箱出色有多种驾驶模式和自适应悬架可选但转向手感偏轻指向精准度不高。油耗表现较好。外观内饰上外观惊艳内饰缺乏新意和豪华感。空间及实用便利性方面尺寸主流后排空间宽裕实用便利性较好。

总之大众车有自身的优势和特点但也存在一些需要改进的地方。