天然气减压阀

天然气减压阀是用于降低天然气压力并保持稳定的重要设备。

它由进气口、出气口、手轮、上阀盖、下阀盖、进气嘴、呼吸孔、上气室、减压室、阀垫、杠杆、橡胶薄膜、弹簧、调节螺塞等部件组成。

其工作原理是当用户关闭燃气具开关时减压室内压力升高橡胶薄膜被顶起部分空气排出迫使杠杆上移阀口关闭打开开关后减压室内压力下降橡胶薄膜下凹杠杆下移进气喷嘴变大压力升高从而反复调节使减压室压力恒定。

天然气减压阀有多种类型如先导活塞式、薄膜式、波纹管式等分别适用于不同工作介质。

其连接方式有法兰连接、螺纹连接和卡口连接等公称压力常用的有 1.0MPA、1.6MPA 和 2.5MPA可水平或垂直安装。

在选用标准上要求出口压力能在给定弹簧压力级范围内连续调整不得有卡阻和异常振动软密封减压阀在规定时间内不得渗漏金属密封的渗漏量有严格限制出口流量和进口压力变化时压力偏差值也有明确规定。

安装时要注意对正丝扣逆时针旋转手轮安装后可用肥皂水检漏。

日常保养要注意清洁呼吸孔防止杂物堵塞。

若出现减压阀拧不进角阀、漏气、呼吸孔堵塞无法调压、流量或压力不正常等问题要根据具体原因采取相应处理方法比如修理或更换损坏部件。

另外市场上天然气减压阀价格多样不同规格和品牌的价格有所不同。

天然气运输车是专门用于运输天然气和低温液化天然气的车辆。

首先说 LNG 运输车它是陆地运输的主要工具有 LNG 半挂式运输槽车和 LNG 集装箱式罐车两种常用形式。LNG 贮罐是运输车的重要组成部分工作在超低温状态绝热性能很关键附属件也要耐低温安全装置得可靠。运输原理是通过给槽车升压形成压差来卸入供气站储罐结束时回收槽车中的天然气。

再说天然气运输车的构成包括天然气贮槽、半挂车、牵引车、列车系列。低温液体贮槽有操作箱和压力表等牵引车架要注意底盘列车有安全防护栏杆。

安全装置很重要有绝热、防止超压和消除燃烧可能性等设计比如安全阀装置要注意防冻结和内漏阻火器能防止火焰回窜紧急切断装置能在危险时自动关闭测液位仪表能监控压力和液位导静电接地消除静电。

输液方式主要是压力输液。

我国天然气输运设备行业前景广阔。能源结构调整带来大发展管道天然气和进口 LNG 格局下相关设备行业受益。过去十年我国天然气生产消费增长快但在能源消费结构中比重仍偏低。“十二五”期间输油气管道建设提速SSAW 和 LSAW 有发展空间。LNG 气源瓶颈将打破LNG 储运设备迎来黄金期比如罐箱运输优势明显能缩短物流时间、降低人工成本是未来主要发展方向。