汽车改装甲醇
汽车改装甲醇是一个备受关注的话题。
甲醇作为汽车燃料具有不少优势。甲醇俗称“木醇”或“木精”热值低但辛烷值高含氧且清洁、高效、可再生。其燃烧产物主要是二氧化碳和水产生的污染物更少。而且制取材料来源多样能从生物质、废弃物、二氧化碳等中生产能效高方便运输。
在汽车领域甲醇汽车优势明显。与燃油车相比甲醇汽车用车成本大幅降低且方便改造价格低于同类型汽柴油车单位里程成本也更低且储存和配送可利用现有加油站系统车辆结构和发动机稍作改造即可。与纯氢燃料电池汽车相比甲醇汽车用车成本更低单位体积能量密度优势明显改造难度也小。与纯电动汽车相比甲醇汽车补能效率高续航不受天气影响。
然而甲醇汽车的推广面临诸多难题。首先是资源分布不均甲醇产能与煤炭地域分布关联强无煤炭资源省份甲醇产能受限且甲醇运输受严格管理相关车辆监管和使用规定缺失。其次若使用煤制甲醇在减少全生命周期碳排放上无优势与传统汽油内燃机汽车的全生命周期排放量持平。再者甲醇热值低、消耗量大有一定危险性如对发动机部件有腐蚀性、低温启动性差等影响车辆空间和表现限制了销量。最后甲醇加注站建设严重滞后国家补贴低加注站运营困难数量少消费者因基建不完善不愿购买。
总之虽然甲醇汽车有优势但受多种因素限制距离大规模应用还有较长的路要走。
词条推荐
猜你喜欢
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号