理想one新款

理想 one 新款在多方面进行了升级。

辅助驾驶系统是重点之一芯片从 Mobileye Q4 换成了地平线征程 3还配备了更多的辅助驾驶传感器包括 5 个第五代博世毫米波雷达、12 个超声波雷达、5 个摄像头等新增了 NOA 功能和高德高精地图。

在与 Model 3 和 2020 款理想 ONE 的对比测试中2021 款理想 ONE 的弯道能力提升明显打灯变道能力也有很大进步但跟车减速刹停、跟停距离、再起步响应以及低速拥堵时的表现还有待优化。

座椅方面三排座椅全部重新设计填充物加厚改变了座椅缝线纹路以及侧翼支撑的面积及高度新增了座椅按摩和电动腰托功能取消了 7 座版本。

细节方面后驱动电机采用三合一结构前中网格栅孔位更大新增弯道照明灯和转向灯新增 2200 瓦外放电功能后悬架升级新增 Deep Green 色和 Tech blue 蓝色油箱增大到 55LNEDC 综合续航达 1080 公里WLTC 为 890 公里第三排 NVH 提升新增前后排座椅按摩方向盘升级智能座舱语音控制升级。

外观方面新增两种颜色格栅孔径变化新增弯道照明灯和转向灯贯穿式星环灯更亮车身长度增长 10mm新增双色轮毂样式后悬架和油箱有调整。

内饰方面方向盘造型改变多功能操控键变化中控多出自动泊车功能界面将上线应用中心功能实现全车自由对话等功能内后视镜升级门板缝线变化。

乘坐空间方面第三排空间增加 41mm后备箱能放下两个行李箱。

动力方面纯电续航提升油箱容积扩大整车满电满油续航增加。