法拉利 f1 赛车

法拉利 F1 赛车有着辉煌的历史。

自 1950 年参加世界一级方程式锦标赛以来从未中断。

法拉利车队诞生于 1929 年最初是阿尔法·罗密欧的赛车部门。

其众多车手在赛事中表现出色为车队赢得众多荣誉。如 1951 年英国大奖赛首胜1961 年首次夺得车队总冠军。

2000 年至 2008 年车队多次赢得车队和车手总冠军。

进入 21 世纪后虽面临挑战但仍保持竞争力。

法拉利 F1 赛车不断更新换代从早期的法拉利 125 到 2024 年参赛的车型每一款都凝聚着团队的智慧和努力。

车队车手如夏尔·勒克莱尔、小卡洛斯·塞恩斯等在赛场上拼搏。

法拉利 F1 赛车不仅在技术上追求创新其团队文化也注重人文关怀鼓励员工发挥潜力。

同时法拉利不断超越极限将赛车精神融入生活。

在未来法拉利 F1 赛车有望继续创造辉煌。

法拉利 F450 是一款极具魅力和高性能的车型。

动力方面配置 4.5L 的全新 V8 自然吸气发动机采用缸内直喷技术最大功率输出超 500 匹。

传动系统用与 California 相同的七前速双离合波箱可能装备 F1 赛车的 KERS 能量回收系统。

为与兰博基尼 Gallardo 竞争全车进气口尺寸增大保证发动机和制动系统冷却。

外观极富流线型造型科幻尾部外抛曲线肌肉感足像麦克拉伦 F1 超跑。

保险杠两侧有硕大进气口传承 F360 到 F430 风格。

车侧冷却刹车系统进风口全新设计车身重心更低两侧肩部发动机进气口上移到车窗后侧似 599GTB。

车尾用类似 430 Scuderia 的高置式排气管轴距比现款 F430 略长。

前大灯内增 LED 日间行车灯尾部继承 F430 双圆灯且用 LED 灯组还有首次使用的三联装排气管。

刹车系统是新型碳陶瓷更轻量化会更多应用 F1 技术在车身车架及悬挂系统上。

扰流器设计具流动感。

法拉利官方还表示会在驱动系统改进采用车身轻质化处理降低废气排放可能增加混合动力及涡轮增压版本。