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就拿英飞凌来说它在汽车 MCU 领域做到了全球第一。其安全 MCU 在智能驾驶领域几乎垄断像底盘应用的制动和 EPS 应用占有率排第二乘员安全应用方面排第一。而且 TriCore 系列 MCU 是高性能车规 MCU 的翘楚很多车型都采用了。

另外英飞凌汽车产品布局全面涵盖 40 多种不同应用提供数百种不同产品。在功率半导体领域英飞凌也是遥遥领先新能源车上功率半导体成本高居所有半导体之首不少中国新能源车企都是其客户。英飞凌能有这样的成绩一方面是其技术积累和创新另一方面是擅长做减法保持聚焦通过多次精简业务和收购来强化自身布局。

再看中国市场需求强劲英飞凌三分之一的电动车收入来自中国增长态势明显。不过汽车芯片现货市场需求有起伏总体趋于理性。

从整个汽车电子行业看随着电动化、智能化发展汽车电子市场规模不断扩大。像车载摄像头、毫米波雷达、HUD 及手机无线充电设备等在国内市场渗透率不断提高。比如车载摄像头2020 年全球出货量同比大增其在驻车影像、ACC 自适应巡航等多个功能模块的标配率持续上升。毫米波雷达标配率上升且单车配备数量增长带动市场规模扩大。超声波雷达单车配备数量上升促使行业规模增长。

智能座舱方面人车交互带动其渗透HUD 及手机无线充电设备车辆标配率逐年上升。

在国际品牌与国货方面传统国际大牌紧跟智能化趋势国货也自强引领汽车智能化提速。我国还出台一系列产业政策鼓励汽车电子行业创新发展目前汽车电子市场规模持续增长细分市场竞争激烈座舱域控前装市场格局逐渐形成相关企业注册量大幅增加。像德赛西威、顺络电子、均胜电子、盈趣科技、华阳集团等重点企业表现出色。

未来国家政策支持、汽车智能化网联化、汽车电子进口替代等因素将推动行业进一步发展。