相位传感器是什么

相位传感器是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的统称是发动机点火时刻的重要判断依据。

从结构和波形区分有磁电式、霍尔式等。磁电式为正弦波输出霍尔式为方波输出。

相位传感器的工作原理是通过检测发动机配气相位来控制点火时间。比如磁电式相位传感器内部有检测线圈和转子转子随分电器轴旋转检测线圈根据永磁感应检测线对发动机的缸的各个曲轴位置进行勘测并向发动机发出信号发动机据此判断点火时机。

霍尔式相位传感器利用霍尔效应发送信号当叶轮叶片进入永久磁铁和霍尔芯片之间霍尔触发器向发动机发出电压信号以判断点火时间。

光电式相位传感器由信号发生器和有光孔的信号盘组成信号盘转动时光刻缝隙和光孔产生不同角度的信号电子控制系统据此计算点火和曲轴位置。

相位传感器故障会有多种表现。曲轴位置传感器损坏发动机会不点火不喷油打不着车。

凸轮轴相位传感器故障表现为打火不灵、启动困难、加油加速困难、没力、油耗增加且车辆抖动、发动机故障灯亮、热车突然熄火等。

判断凸轮轴位置传感器是否损坏可查看三根线的电压通常一根电源线为 12V一根搭铁 0V另一根信号线为 0 5V。

如果传感器坏了不建议继续行驶以免影响发动机寿命。

相位传感器短路可能是自身烧毁也可能是进水造成对地短路。可先检查输入电压或电源电压再检查传感器阻值或者更换新传感器测试来判断是否损坏。