交通信号灯黄灯亮时

交通信号灯黄灯亮时我们应该怎么应对呢

黄灯是交通信号灯中的过渡信号灯起到警示作用表示即将变换信号。

黄灯亮时如果车身未过停止线却继续行驶通过路口或者从停止线内加速通过路口都属于“闯黄灯”。“闯黄灯”的危害极大车辆往往加速行驶遇到突发情况难以有效应对极易引发交通事故。比如电动自行车闯红灯与小型客车闯黄灯碰撞两车同时闯黄灯发生碰撞等。

根据法律规定黄灯亮时已越过停止线的车辆可继续通行未越过停止线的车辆就应该停车等待。比如在黄灯最后一秒过线如果车辆在黄灯亮起前已过停止线接着走不算闯红灯若未过停止线继续前行则可能被认定为闯黄灯或闯红灯。

电子摄像头认定闯红灯通常需要三张照片红灯亮了车还没到停止线的图像、车前轮压着停止线的图像、车身整个越过停止线的图像。

在通过信号灯黄灯一直闪的路口时若车辆快到或正在过停止线且无危险可继续前行但要确保在红灯亮起前通过路口若离停止线较远黄灯亮了应减速停车防止追尾。

在复杂天气下驾驶员视线受阻更要保持警惕准备应对突发状况。

总之为了自身和他人的安全一定要遵守交通规则不抢黄灯。

交通肇事逃逸后自首的情况在法律上是有明确规定的。

首先酒驾肇事逃逸后自动投案并如实供述自己的罪行能够认定为自首因为自首是刑法总则规定的量刑制度对刑法分则中规定的个罪符合自首条件的情形普遍适用。

交通肇事逃逸后自动投案的情形认定为自首并非鼓励肇事人逃逸。在交通肇事后首先应保护现场、抢救伤者并向公安机关报告这是法律给肇事人的第一次“机会”。

如果肇事人逃逸法律仍鼓励其自首这是第二次“机会”。但如果肇事人再次错失良机未自动投案在被查获归案后就没有“自首”这一法定从宽处罚情节。

而且即便肇事人系酒后驾车肇事后最有利的选择仍是及时自首因为酒后驾车是酌定从重处罚情节逃逸是法定加重处罚情节。

对于交通肇事逃逸后自首的处罚应依法以较重法定刑为基准根据具体情况决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度。同时如果肇事人同时具有酒后驾车、无证驾车等从重情节在决定是否从宽处罚时要从严掌握。

即使肇事人肇事后逃逸等到酒精浓度下降到无法测出之时再自首也不能规避法律对酒后驾车的处罚。因为酒精检测报告不是认定酒后驾车的唯一证据如果有其他确实、充分的证据证明肇事人曾在肇事前饮酒或者现场目击证人证明肇事人身上有浓烈酒味也能够认定肇事人系酒后驾车。

总之交通肇事逃逸后自首在法律上有明确规定和相应的处罚原则不能心存侥幸应积极履行法律义务。