小鹏 12 月交付 11292 台

小鹏汽车在 2022 年 12 月交付了 11292 台环比增长 94%。

具体到车型G9 交付首次突破 4000 台达 4020 台环比增长 160%。

2022 年累计交付量为 120757 台较 2021 年增长 23%历史累计交付量已达到 258710 台。

2022 年 3 月小鹏 P7 第 10 万辆车下线成为首个突破 10 万辆产的纯电新势力车型。

6 月累计交付量突破 20 万台。

8 月第 1000 座自营充电站达成还与阿里云合作建成中国最大自动驾驶智算中心“扶摇”。

9 月小鹏 G9 上市城市 NGP 自动驾驶辅助在广州开始试点。

10 月发布首个可覆盖出行全场景的辅助驾驶系统。

11 月小鹏 G9 获得 Robotaxi 自动驾驶路测资格全年 19 次 OTA 升级累计新增 171 项功能优化 173 项。

截至 2022 年 12 月 31 日小鹏汽车自营充电站已累计上线超过 1000 站其中超充和 480kW 超快充站超过 800 座目的地站超过 200 座贯通全国 337 城覆盖全国所有地级行政区和直辖市。

小鹏汽车宣布组织调整已完成。

此次调整涉及多个方面包括市场营销、智能数据、生产制造和产品规划等部门。

王凤英主导推动了这轮调整汽贸和 UDS 两个渠道团队完成合并销售大区撤除重新划分销售小区。

在人员方面原数据智能中心负责人黄荣海负责人力资源部门原人力资源部门负责人陈丹已离职前长城汽车总经理张利接任负责生产制造前里斯战略定位咨询高级顾问江子杨负责产品规划。

小鹏汽车的产品价格体系也有变动针对小鹏 P7i 推出展翼开城限时礼最高优惠 5 万元全系售价调整至 20.89 万元起。同时小鹏 P7i 全系最高降价 5 万元通过降价优惠提升了技术门槛有成为走量爆款的希望。

自王凤英加入后进行了一系列革新包括对内部组织架构、财务体系和营销体系的调整等。在扶摇架构支持下小鹏新车标配全域 800V 等且兼容多个研发平台。

2023 年小鹏汽车推出多款新产品夯实了中高端市场的产品布局销量逐渐增长。

2024 年小鹏汽车将继续在组织架构上提效目标是到 2024 年底实现整体成本降低 25%2025 年实现收支平衡。