西安1.4万辆出租车同时鸣笛

西安 1.4 万辆出租车同时鸣笛是为了表达对抗击新冠肺炎疫情斗争牺牲烈士和逝世同胞的深切哀悼。

2020 年 4 月 4 日 10 点整全国举行哀悼活动西安 1.4 万辆出租车停车鸣笛 3 分钟。

西安交警部门规定自 2019 年 1 月 1 日起西安三环内禁止鸣笛三环以内(含三环路)所有区域全天 24 小时禁止机动车鸣喇叭。但在禁鸣区域内驾驶机动车在紧急避险、救助危难等特殊情况下可临时使用喇叭。

经相关部门核准安装警报器的军车、警车、消防车、救护车、工程救险、应急管理等特种车辆在执行任务时可使用符合规定音频的喇叭和警报器不过要严格控制对各类国家考试考场及夜间居民生活的影响。

违反禁鸣规定的驾驶机动车者将被处以 100 元罚款。

西安出租车的这次集体鸣笛展现了这座城市对抗疫烈士和逝世同胞的敬意与缅怀传递了城市的温暖与力量。

西安人平均通勤距离 8.4 公里单程耗时 37.8 分钟。

随着城市规模扩大职住分离现象明显通勤出行比例提高至 55.8%小于 5 公里通勤人口比例为 46%。

为解决通勤问题西安采取了多项措施地铁 4 号线西安站、6 号线二期建成通车轨道站点 800 米人口与岗位覆盖率提升至 42.3%常规公交优化线路 66 条新开社区巴士线路 11 条。

同时加强公交与轨道融合衔接优化旅游公交线路新建绿道、投放公共自行车和共享单车、新建人行立体过街设施中心城区建成区路网密度达到 6.2km/km2。

机动车保有量持续增长2022 年末达 485.45 万辆个人汽车拥有量 392.5 万辆摩托车拥有量 49.72 万辆车均泊位约为 0.85低于国标。

西安最拥堵区域为小寨、胡家庙、金花路核心区高峰拥堵指数 4.92。

公共自行车和共享单车日均骑行量 61.26 万人次轨道站点对骑行吸引力增强。

交通体检结果显示道路和公交供给、绿色交通出行率等指标仍有提升空间。