特斯拉发布新款 MODEL 3
新款 Model 3 有多个版本价格方面后驱版售价 25.99 万元长续航全轮驱动版售价 29.59 万元。
外观上前脸更动感凌厉大灯狭长采用“L 型”日行灯前保险杠有变化尾部是新的“C 字型”一体式尾灯增加星空灰和烈焰红车漆还有全新轮毂长宽高为 4720mm/1848mm/1442mm轴距 2875mm。
内饰向 Model S 靠拢智能化集成度高屏幕变大新增后排触摸屏有座椅通风、多色氛围灯、手机无线充电等音响效果提升采用双层声学隔音玻璃标配 CN95 滤芯座椅支撑和包裹性改善。
动力上后轮驱动焕新版搭载单电机最大功率 194 千瓦百公里加速 6.1 秒CLTC 预估值 606 公里18 英寸轮毂和 567 公里19 英寸轮毂长续航焕新版搭载双电机总功率 331 千瓦百公里加速 4.4 秒CLTC 预估值 713 公里。
此外新车还取消了全部实体按键、怀挡和转向拨杆转向控制通过方向盘按键挂挡通过中控屏幕滑动。
在安全方面有多项升级如全新设计的车门铰链、门锁和锁扣新增远端安全气囊等。
特斯拉官宣降价引发老车主维权这一情况已多次出现。
近年来特斯拉 Model 3、Model Y、Model S/X 等车型均有降价。
比如 Model 3 后驱版本由 27.99 万元降价 1.4 万元至 26.59 万元Model Y 长续航版由 39.49 万元降价 3.7 万元至 35.79 万元。Model S/X 车型下调幅度最高达 22 万元。
每次降价都让刚提车的老车主们损失不少。
特斯拉降价或许早有预兆。比如上海超级工厂产线升级交付周期有望大幅缩短马斯克也曾表示通胀下降时可能降价。而且特斯拉成本控制出色随着生产规模扩大、供应链本土化程度提高等成本降低有了降价空间。
对于降价比亚迪、塞力斯等国产新能源品牌表示暂时没收到是否跟进降价的消息。但有圈内人士认为鉴于全球通胀需求减弱、大宗商品原材料下滑等因素国产新能源厂商不降价不现实。
老车主们对此不满采取了各种维权方式。有的到店讨要说法有的损坏店内物品有的提出补偿诉求比如补充 10 万公里超充、100 万积分、FSD 终身使用权和 24 年延保等。
但特斯拉厂家目前没有公开回应补偿方案。
法律从业者表示若销售向消费者承诺车辆不降价却降价了可认定销售存在缔约过失或欺诈消费者可要求补偿。但如果没有相关约定消费者要求补偿难度较大。
所以建议消费者买车前做好心理建设多做理性分析。