制动钳是什么

制动钳是汽车制动系统中的重要部件。

它是钳盘式制动器的一部分旋转元件是金属圆盘即制动盘固定元件是由摩擦块和金属背板组成的制动块这些制动块及其促动装置装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中这就是制动钳。

制动钳有多种类型常见的有浮动卡钳和固定卡钳。浮动卡钳一侧有活塞另一侧可浮动能在制动时居中确保压力均匀分布固定卡钳在制动盘两侧都有活塞制动性能更好但成本较高。

其工作原理是当踩下制动踏板液压油进入制动钳推动活塞使刹车片夹住旋转的制动盘产生摩擦力从而让车辆减速或停止。

制动钳的优点很多。盘式制动器工作表面为平面且两面传热圆盘旋转容易冷却不易变形效能受摩擦系数影响小制动性能稳定。制动盘沿厚度方向热膨胀量小即使高温膨胀也能增强制动作用且尺寸和质量小容易实现自动调整间隙维修简便浸水后效能降低小。

在摩托车上制动钳要相对简单、轻巧通常由铝制成防锈更强的摩托车制动钳会有多个活塞。卡车制动钳的制动力取决于夹紧力活塞数量和制动衬块表面积会影响夹紧力良好的通风对连续制动性能很重要。高性能制动钳常见功能包括活塞更大、数量更多、散热更好以及采用差速器游标卡尺等。

总之制动钳在汽车、摩托车、卡车等的制动系统中发挥着关键作用确保车辆的安全制动和稳定操控。

制动软管是什么

制动软管也叫刹车管是汽车制动系统的零部件主要作用是传递制动介质保证制动力能传到制动蹄或制动钳产生制动力让制动随时有效。

它按制动形式分有液压制动软管、气压制动软管和真空制动软管。按材料分有橡胶制动软管和尼龙制动软管。橡胶的抗张能力强、好安装但用久了表面易老化。尼龙的抗老化、耐腐蚀可低温时抗张能力弱受外力冲击易破裂。

保养制动软管要定时检查保持表面清洁防腐蚀别让外力拉扯勤查接头有无松动和密封不严长期用的若有老化、密封不好或刮伤得及时换。

制动软管出故障对制动系统影响大比如内容积变大制动会滞后破裂会让制动失效堵塞就无法制动。

制动软管的英文是 braking hose。它不采用金属制作是因为车轮能上下波动、前轮能左右转向得用软管连接金属管不可波动还易断裂。