油价将迎来新一轮调整

油价将迎来新一轮调整。

这次调整是年内第九次下调自 2024 年 11 月 6 日 24 时起国内汽、柴油价格每吨分别降低 145 元和 140 元。

全国平均来看92 号汽油每升下调 0.11 元95 号汽油每升下调 0.12 元0 号柴油每升下调 0.12 元。

以家用汽车 92 号汽油加满 50 升的油箱为例计算加满一箱油将少花 5.5 元。

今年以来国内成品油零售限价已经历了 22 次调整呈现出“9 涨 9 跌 4 搁浅”的格局。

此次油价下调的原因一是国际油价在全球需求前景等多重影响下呈现出震荡走势整体均值环比下滑。二是本轮计价周期内国际原油期货价格先跌后涨但前期原油持续低位。三是地缘局势发展存在较多不确定性周内投资者对中东地缘局势的担忧得到一定缓解地缘风险溢价消退且投资者对欧元区经济前景的担忧加重了油价的下行压力。

不过虽然 OPEC+再度推迟石油增产计划决定将原定于 11 月底到期的日均 220 万桶自愿减产措施延长至 12 月底但多数国际机构仍然看空未来国际油价走势。

对于车主来说此次油价下调是利好消息能减轻一定的燃油成本负担。

按照“十个工作日”原则下一轮成品油调价窗口将于 2024 年 11 月 20 日 24 时开启。

油价将迎年内“最后一调”这次调整大概率仍会下调。

据相关机构测算和分析本轮调价周期内受多种利空因素影响原油期货走势不佳。

比如投资者担忧美联储延续激进加息政策、美国能源信息署下调能源需求预期、成品油库存增加以及国际货币基金组织表示全球经济有分裂迹象、俄罗斯海运原油出口单周均值上升、美国消费者价格指数意外上升等这些都使得原油价格承压。

预计国内汽柴油下调幅度约为每吨 400 元左右折合汽油、柴油每升下调 0.31 0.38 元。车主加满一台 50 升油箱的小汽车能节省 15.5 17 元。

此次调整若完成国内成品油价有望实现“六连降”成品油基本回吐上半年的大部分涨幅回到年初水平。

中长期看中国能源需求预期向好国际能源署与石油输出国组织均预期 2023 年全球能源需求将会增长原油期货未来或迎“三连涨”。