翼豹2.0

翼豹 2.0 是斯巴鲁推出的一款车型。

它的外观低调平民化与上代车型差别较大。前脸由细长的鹰眼头灯和金属镀铬隔栅组成更加平和车身采用两厢掀背设计更具实用性和流线感设计重点是省油和低噪音。

动力方面翼豹 2.0 采用 2.0 升自然吸气水平对置发动机最大马力 150 匹最大扭矩 196 牛·米。但在加速测试中表现一般0 到 100 公里加速用时 11.6 秒。刹车成绩也不太理想100 到 0 刹车距离为 42.2 米。

在配置上它有一些不错的特点。比如安全装备方面驾驶座和副驾驶安全气囊、前排头部气囊、前排侧气囊等都有配备。内部配置上有真皮方向盘、多功能方向盘、定速巡航等。

在悬挂方面前悬挂为麦弗逊式独立悬架后悬挂为双叉横臂式独立悬架助力类型为机械式液压动力。

总的来说翼豹 2.0 有自己的优势和不足。其外观设计更符合大众审美实用性较好但动力和刹车表现不够出色。

翼豹改装可以有多种风格和方式。

美国改装风格有 Custom、Street style、Rat 等。

Custom 定制风格自由度高像粉色斯巴鲁翼豹的改色就体现了其个性。

Street style 街道风格注重提升操控性有夸张空力套件和大尾翼等。

Rat style 破烂范儿风格看似破旧却有年轻灵魂。

欧洲的 GT 风格起源于欧美赛车文化注重内在美和科学的空气动力设计性能突出还能维持原装车样式。

不带地域色彩的 Clean Style 干净风格强调车辆流畅干净线条简洁。

日本的改装风格多样痛车是在车身粘贴动漫图案VIP 最早是黑帮御用改装形式车身改低、换大轮毂等HellaFlush 追求轮毂轮胎和车眉平齐、车身低黑武士风格低调内敛有力量感bosozoku 风格夸张JDM 则要使用日本品牌且日本本土发售车型的改装件。

斯巴鲁翼豹 9 代是丰田介入前的最后一代产物性能范足。

XV 改装时要明确大方向和规划比如换掉避震不装山寨货。避震可选 CUSCO STREET能改善车身动态。轮毂选 ENKEI PF05 旋铸轮毂性价比高。轮胎选宽胎要注意可能影响美观。KYOEI 锻造螺帽漂亮CUSCO 全车加强件能提升底盘滤震感受。

十代 STI GVB 改装时刹车碟选择看个人喜好品牌多样。钢喉要注意假货防倾杆够用就行顶吧和普利盘按需选择快排看个人对换挡机构感觉。CUSCO 底盘加强件有些效果明显有些一般要权衡是否上全套防滚架也可考虑但可能影响上路和年检。

原装非性能版的翼豹如 Impreza GH7有两厢和三厢版搭载 EJ20 型 2.0 升水平对置 4 缸自吸汽油引擎有 5 速手排或 4 速自排变速器带全时四驱系统。两厢版侧面线条和谐车尾设计好看三厢版设计传统。