一汽大众捷达王
捷达王最初是作为捷达的大改款车型出现在那个时期它定位同级别中的高端用核心技术走红竞争对手虽多但实力强劲。
捷达王采用了隶属于 EA113 系列的 1.6L 四缸自然吸气 20V 汽油发动机将 SOHC 改为 DOHC8V 改为 20V每缸 5 气门3 进气 2 排气配气效率大大提升。进气量增加燃烧效率提高动力输出增强降低油耗至 5.9L/100km 的同时还能减少废气排放。配合全新的多点电控喷射技术峰值扭矩为 150N·m最大功率 74kW换算成德制马力“高达”101PS101 马力推动 1.12 吨轻而易举最高时速可达 195km/h。
此外捷达王在配置上也不断升级比如 1998 年 8 月 14 日第一辆装有 ABS 的捷达王下线1998 年 11 月 19 日装备 4AT 的“捷达都市先锋”下线成为第一款搭载自动变速箱的国产捷达车型2001 年 2 月 7 日第一辆捷达内饰改型车下线2002 年 3 月 1 日捷达“安全升级版”在总装车间下线2002 年 5 月 25 日捷达柴油车下线。
捷达王不仅在民用市场表现出色在赛事中也取得佳绩还创造了一系列耐久性奇迹比如珠海出租车司机苏耀洪驾驶捷达创造“60 万公里无大修”记录职业旅行家廖佳女士驾驶新捷达王横穿欧亚大陆等。
总之捷达王以其强大的性能、不断升级的配置和出色的耐久性成为了一代经典。
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