仰望 U7 北京车展实拍
它有着很多出色的特点。先说风阻系数时速 120 公里时风阻系数仅 0.195cd全球量产车中最低这让它的外型相当流线轿跑造型像 U9 的内敛版更偏日常使用。
车头有延伸到前保杠的 C 型大型头灯车顶有疑似进气口的设计可能与 ADAS 相关。
车身尺寸为 5265/1998/1517mm轴距 3160mm车侧与侧裙内凹折线设计显豪华隐藏式车门把手能降风阻。
车尾长条式尾灯被厂徽分开后保杠有下扰流护板可能会搭载电动可调式后扰流板。
动力方面它采用 4 马达驱动最高输出 1300 匹马力由静止加速至时速 100 公里仅需 2.9 秒极速达 270 公里。还搭载 135.5kWh 高压电池。
悬挂系统很牛云辇Z 以 4 个悬浮电机取代传统油压避震器响应速度能缩至 10 毫秒号称超越磁悬浮舒适感受。
它还采用了 U8 搭载的易四方技术平台4 个电机马达能各自独立运转抓地和循迹性能佳。配合高性能碳陶刹车系统时速 100 公里刹停至静止距离仅 33 米。
按市场推测价格可能在百万元左右。
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