华汽汽车历史

华汽汽车有着丰富的历史。

华汽的原型是陕西汽车控股集团有限责任公司。其前身陕西汽车制造厂于 1968 年奠基兴建1970 年成功试制出第一辆“延安牌”SX250 型重型越野车是国家指定装备军队的重型军用越野车生产基地。

后来华汽引进斯太尔重型汽车生产项目和德国 MAN 公司先进重卡技术开发出具有当代国际水平的德龙 F2000 系列重型汽车。

在发展过程中华汽经历了海外技术封锁、国有企业改革、中外合资并购重组等重大事件。从一家三线小汽车厂发展成为中国 500 强企业展现了中国工业从“中国制造”到“中国智造”再到“中国创造”的奋进历程。

华汽的产品范围广泛涵盖重型越野车、重型卡车、大中型客车底盘、中轻型卡车、重型车桥、康明斯发动机及汽车零部件等领域拥有 100 余家参股控股子公司形成了“三地四块”产业带。

如今作为陕西省重卡链的“链主”企业华汽在整车制造、一级总成或系统制造、二、三级以及更多级零件制造等方面发挥着重要作用。比如在上游的整车制造中包含冲压、焊装、涂装、总装等工艺中游的一级总成或系统制造涉及动力、传动、车身、行驶、转向、电器、制动、新能源、智能驾驶等多个系统的部件制造下游则包括众多为各级总成配套的零部件生产。

陕西省正在贯彻落实围绕产业链部署创新链围绕创新链布局产业链的新发展理念。华汽研究中心每年研发推出 20 款新产品在技术创新上不断精进实现“强链”带动企业利润增加达成“育链”与西安康明斯发动机有限公司合资组建重型柴油发动机生产企业实现“补链”将子公司搬迁创建全系列商用车生产基地实现“扩链”。

许多建设者为华汽奉献一生他们的家国情怀让原本孱弱的民族汽车工业强大起来。当代青年人应学习他们勇于面对困难打造“创新型”团队共创美好生活。

深圳东部华侨城大侠谷的“太空迷航”娱乐项目于 2010 年 6 月 29 日 16 时 45 分发生重大安全事故造成 6 人死亡、10 人受伤其中 5 人重伤。

事故原因包括设备存在设计缺陷如座舱支承系统中导柱法兰与活塞杆之间的联接为间隙配合螺栓承受交变载荷设计未考虑疲劳验算且结构设计不利于日常检查维护安装调试期间已发现隐患但未有效整改使用过程中维护保养不到位设备存在局部制造缺陷。

事故发生后相关政府部门立即展开救援与调查。深圳市政府成立事故调查组连夜开展工作全力抢救伤员查明事故原因并追究相关责任人。广东省旅游局也派员协助处理善后工作。

2010 年 7 月 7 日11 名相关涉事人员被警方刑事拘留并审查。

2012 年 4 月 19 日深圳市盐田区法院对该案进行审理八名“太空迷航”项目相关负责人以重大责任事故罪被处以一年至五年不等的刑期。

事故发生后东部华侨城对该起事故深感痛心并向公众致歉还对死伤者进行赔偿协商。这起事故警示相关游乐设施运营方要高度重视设备的设计、安装调试、维护保养等环节确保游客的生命安全。