红绿灯最早是给什么车设计的

红绿灯最早是给马车设计的。

在 19 世纪中后期的英国马车是主要交通工具数量众多道路拥挤交通事故频发。1868 年世界上第一盏红绿灯安装于英国伦敦目的就是指挥马车的通行。

当时的伦敦街道常因马车堵塞进而引发事故于是这种控制交通流的装置应运而生。这盏红绿灯的出现并非偶然早在 1858 年英国伦敦主要街头就安装了以燃煤气为光源、红蓝两色的机械扳手式信号灯来指挥马车。

后来英国铁路信号灯工程师纳伊特受女性红绿着装的启发将信号灯颜色改为红色和绿色。这盏红绿灯构造简单通过控制灯源前的两块旋转式方形玻璃实现颜色转换由执勤警察手动控制。

但 23 天后因煤气泄漏爆炸一位警察受伤英国伦敦官员出于安全考虑停止了红绿灯在全国的推广。

直到汽车发明后红绿灯有了更迫切的需求且不断改进。比如 1912 年美国盐湖城警官提出用电灯指挥交通1914 年美国交通信号灯公司制作出世界上第一套电力信号灯系统1920 年美国底特律城提出红黄绿交通信号灯方案并成为世界上第一个实施该方案的城市。1968 年联合国出台相关协定明确了各种交通信号灯的含义并在全世界通用。

红绿灯最早是用来指挥马车通行的。

19世纪中后期的英国海外贸易兴起第一次工业革命加持马车成为重要的生产和富人的交通工具马车数量众多。因马车难控制车祸屡见不鲜。

于是在1868年12月世界上第一座红绿灯在伦敦议会大厦的广场上树立目的是指挥马车通行。当时的红绿灯是以燃煤气为光源红、蓝两色的机械扳手式信号灯。但仅运作23天就因煤气灯爆炸导致一位执勤警察丧命随后被取缔。

直到1914年红绿灯在美国克利夫兰市率先恢复这时已变成电气信号灯且与现代的交通信号灯差别不大。

最早的交通信号灯采用红蓝两色后来才变成红、绿、黄三色。红、绿、黄三色的采用跟人们的视觉结构和心理反应有关。

人的视网膜含杆状和三种锥状感光细胞对红色和绿色光最敏感容易分辨。红色光波最长穿透能力大显示得远常被用于警告类标示所以被采用作为停车信号。绿色光波长也较长显示距离远包含清爽、平静含义且与红色区别大易于分辨被采用作为通行信号。黄色光波长仅次于红色显示距离远在工业安全用色中常用来警告危险或提醒注意所以被采用作为缓行信号。

1968年联合国对各种信号灯的含义作了规定此后在全世界通用。