豪华车销量如何
目前豪华车销量呈现出复杂的态势。
传统德系三强奔驰、宝马和奥迪在燃油车领域仍有一定优势但在新能源赛道上已显掉队。
以 2024 年 7 月 15 日至 21 日为例前三为奔驰、宝马和奥迪周销量分别是 1.36 万辆、1.34 万辆、1.25 万辆。但新能源车企理想、特斯拉和问界紧随其后周销量达 1.09 万辆、1.05 万辆和 0.93 万辆差距在逐渐缩小未来有反超之势。
保时捷在中国市场销量下滑2024 年上半年交付量同比下滑 7%中国市场交付量同比下降 33%。
玛莎拉蒂在中国市场进口销量暴跌2024 年 9 月仅 38 辆同比暴跌 87%。宾利、兰博基尼、法拉利等超豪华品牌在华销量也均有下滑。
而在国产新能源崛起的背景下理想汽车已成中国豪华汽车市场销量第三名问界为第六名。
2024 年第 23 周特斯拉、奔驰、理想、宝马、奥迪等品牌销量各有表现。
豪华车销量变化原因多样。宏观经济背景影响如中国经济增速放缓富裕人群收入下降等。
新能源车快速崛起分摊了市场份额像国产新能源车在高端市场直接冲击豪车市场。
豪华品牌自身也存在问题如保时捷部分产品力不突出车机智能化、辅助驾驶功能落后。
为应对豪车品牌有的采取降价策略有的计划推出新产品矩阵调整优化产品策略。
未来豪华车品牌需全力拥抱新能源拿出有竞争力的产品和价格提升产品力和品牌力才能在市场竞争中立足。
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