东南得利卡油耗怎么样
综合多位车主的反馈和相关数据高速路况下油耗在 10 个以下市区行驶时相对费油估计在 12 13 个左右。当然也有车主表示百公里油耗能低至 8.5 升。
影响东南得利卡油耗的因素众多。车辆的行驶速度是关键之一如果能保持经济车速油耗会相对较低可能低至 9 10 升。
此外驾驶习惯对油耗影响较大比如频繁急加速、急刹车会增加油耗。
车辆的保养状况也不容忽视如轮胎气压不足、发动机积碳等会使油耗升高。
对于东南得利卡 DN6492C8 车型排除驾驶技术、道路拥堵等因素市区油耗大概在 8.2 11.5L高速油耗约为 7.8 9.6L。
总之东南得利卡的油耗在合理范围内具体数值会因驾驶习惯、路况和车辆保养等因素而有所波动。
它诞生于 2000 年最初被定义为“休闲商旅”车型。
外观上采用全金属、半长头、非承载式设计车头、前保险杠和防护杆借鉴帕杰罗水箱护罩、车门把手等采用镀铬处理尾部后门配备外挂式备胎。
内饰方面2008 款富利卡菱动布置了 3 排座椅手动挡座椅为布质自动挡为真皮车内有仿核桃木纹饰板配置冷、暖通风装置方向盘和变速器挡把手为真皮还有后门儿童安全锁、前后排阅读灯等。
空间方面核载人数为 8 人司机座椅可调节二排座椅可分离通过座椅变换能形成较大置物空间。
动力上制动系统采用串联式制动辅助器与双管路式制动总泵前轴制动器为浮动式卡钳、单活塞、通风式制动盘后轴为鼓式制动系统。发动机采用日本三菱的 4G63MPI 汽油发动机直列四缸设计水冷散热最大功率和扭矩表现出色。
底盘上装有 R4AW4 自动变速器、防抱死系统车架为梯形结构悬架前为双叉臂式独立悬挂后为整体桥式非独立悬挂采用前置四驱驱动方式轮毂为 14 寸双边五幅式搭配 185R14C 轮胎最小离地间隙和转弯直径也有不错数据。
东南富利卡经过多年发展不断改进升级虽已停产但在汽车发展史上留下了独特的印记。
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