定风翼是什么
定风翼就是车尾部一块像是倒装的飞机尾翼。
它起源于上世纪 60 年代最初应用在 F1 赛车上。
其工作原理和飞机机翼相反飞机机翼产生升力定风翼产生下压力。
定风翼能有效减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。
车行驶时会遇到纵向、侧向和垂直上的空气阻力车速越快阻力越大。超过 60km/h空气阻力影响就很明显。
定风翼能产生第四种作用力即对地面的附着力抵消部分升力控制汽车上浮减小风阻让车紧贴道路行驶提高稳定性。
在设计上空气动力学家面临在产生下压力同时不增加空气阻力的挑战。
定风翼在不同角度下产生的下压力不同与赛道有关。直道多的赛道定风翼角度小阻力小速度大但下压力和稳定性差弯道多的赛道定风翼角度大阻力大速度受影响但抓地力强。
定风翼的材料大多是玻璃纤维或碳素纤维轻巧坚韧形状尺寸经精确计算确定不能过大或过小否则会增加行车阻力或起不到作用。
定风翼在赛车上作用显著能产生全车近 60%的下压力提高赛车稳定性和过弯速度前定风翼产生的下压力约为赛车总下压力的 25%后定风翼约为 33%。
但它也是赛车空气阻力来源之一影响赛车极速。
在民用车上加装尾翼能在高速行驶时省油比如 1.6 公升排气量的轿车装上尾翼空气阻力系数降低 20%在高速公路上行驶能省油约 10%。
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