昌河铃木面包车
昌河铃木面包车是一款在面包车市场上颇具特点的车型。
它于 2007 年上市配置丰富动力搭载了全球领先技术的 K14B 发动机动力、油耗和可靠性优秀。
变速箱不仅有手动挡高配还有自动挡传动方面有后驱和四驱可选。
仪表台简洁挡把在中控台主副驾驶通透性好。
车内储物空间多如中控台手套箱、门板、副驾驶位下面等。
后排座椅放倒能获得巨大空间方便装货还配备了后排空调出风口保证后排凉爽。
但它也有不足全系标配 8 座早期 8 座车高速收费比 7 座车高。
而且高配置带来高成本售价偏高2007 款和 2008 款价格区间在 4.59 万元到 7.74 万元高配自动挡车型落地要 9 万出头相比其他面包车价格差距大导致叫好不叫座销量惨淡。
为降低车价2009 款砍掉自动挡和四驱车型2011 款增加 1.2 升排量车型但依然没能起死回生最终停产。
昌河铃木面包车原型车是铃木 Every国产后车身拉长采用 2+3+3 的 8 座座椅布局搭载 1.4 升发动机匹配 4 速自动或 5 速手动变速箱最高车速可达 140km/h后期还更换为 1.2 升发动机。
虽然浪迪是好车但因性价比不及 3 万元左右的长安或五菱私人购买少销量不佳而停产。不过在二手车市场保值率高也有车友买来改装。
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