比亚迪接手大乘汽车工厂
比亚迪接手大乘汽车工厂。
大乘汽车位于抚州的生产基地被比亚迪接手。
比亚迪计划在旧工厂基础上增加电池装配线、天幕涂胶机器人等设施将燃油车生产线改造为电动车生产线。
今年工厂将投产海豚等车型生产规模为3万辆项目达标后年产能将上升至20万辆以上实现营收约200亿元。
除海豚外未来还将生产元系列、e系列、EQ系列等纯电动车型EQ系列或为新车型“海鸥”。
比亚迪接手该工厂主力生产纯电动车型其它生产线能为DMi车型提速有助于解决交付缓慢问题。
江西大乘汽车已破产重整原工厂于明年4月正式开工员工总数达3万人。
比亚迪此次接手不仅低价拿地建厂还获当地政府支持同时大乘汽车能将闲置资源变现抚州政府增加税收并盘活闲置资源可谓三方共赢。
比亚迪抚州新能源汽车产业园配套项目已开工但其对江西大乘汽车的重组工作进展并非顺利生产资质还未过户到比亚迪旗下。
大乘汽车此前经营困境重重车型市场预冷销量低迷随着“国六”排放标准实施技术能力无法达标最终走向无车可卖。
此前其员工工资被拖欠经销商维权等问题集中爆发。
比亚迪接手的大乘汽车抚州新基地原于2017年开建2018年12月29日投产占地约1450亩产能约20万辆/年原投资不详。
比亚迪接手后仍可能维持20万辆/年产能预计2022年4月投产或投产部分低端新产品如海洋平台下的产品。
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