奥德赛改装

奥德赛改装可以从多个方面入手。

比如像马来西亚的 Jayson 车主最初用的是一套 Tein GT Wagon & EDFC 的绞牙避震来降低车身高度后来又换了一套 VVISON 的包围还定制了独特的前杠和宽体套件。

在避震方面有的车主将 Tein GT Wagon & EDFC 这套避震换成了比较原始的气动还定制了单泵打气装置。

也有像小天这样的车主为了舒适和安全进行改装做了全车隔音处理安装前 AP Racing CP5060 和后 AP Racing CP7700 刹车套件选用 19 寸的 ACE D716 轮毂加上电动尾门和 Buddy club 电子整流器。

混动版奥德赛可以更换 SFRacing 黄金版绞牙避震提升操控感刹车选用前 alcon car97 系列六活塞卡钳配合 380mm 钩纹盘后 alcon 加大盘轮胎用米其林的 PS4。

辽宁的一位车友则选择 AIR LIFT 气动搭配 19 寸拉维泽双片锻造轮毂通过调整倾角件、加长下摆臂、割短可调上摆臂来实现理想姿态外观上贴液态金属龙血红改色膜换日规包围。

总之奥德赛改装要根据自己的需求和喜好选择合适的方案。