thrustssc

ThrustSSC 是一辆由英国人设计制造的极速特殊车辆。它是专门为打破世界陆上极速纪录而打造的。

ThrustSSC 使用两具原本用于英国皇家空军 F4 幽灵二式战斗机的劳斯莱斯“斯佩”系列涡扇引擎作为动力。其引擎包括 Spey Mk 202 和更强大的 Spey Mk 205 型后者推力高达 25000 磅使得 ThrustSSC 拥有相当于 145 辆一级方程式赛车的惊人推进能力。

在强大推力下ThrustSSC 初估能在 4 秒内由静止加速到 161 公里/小时16 秒内加速到 1000 公里/小时理论上半分钟能划过 8 公里达到约 850 英里/小时的极速。

ThrustSSC 计划的发起人是理察·诺伯他曾驾驶“推进二号”拿下世界纪录但对成绩不满意之后搁置计划。直到 1990 年因遇到老对手布瑞勒夫打算用两具奇异 J79 涡轮喷射引擎挑战纪录以及结识退休的首席空气动力工程师朗·艾尔诺伯决定重新启动陆地极速纪录挑战计划。

在实际挑战前ThrustSSC 要经过四个阶段测试但首次上路不太顺利出现前轮爆胎等问题。此后在约旦的挑战也因地面和气候原因未达预期。

最终1997 年 10 月 15 日由安迪·格林驾驶的 ThrustSSC 在美国黑岩沙漠分别在往返两趟计时中创下超高速并突破音障获得正式认证创下世界陆上极速纪录。

目前ThrustSSC 与它的前辈“推进二号”都在考文垂交通博物馆中展示。