12缸

12缸发动机是汽车领域中令人瞩目的存在。

像奥迪的W12发动机在汽车历史上具有重要地位。早在20年代就有相关设计70年前霍希公司率先设计出12缸发动机成为里程碑。

它的特点众多结构紧凑动力强劲重量轻。体积与V8型相当小于传统V12型能与四驱系统组合这是其优势之一。而且采用铝合金等轻金属材料使得整车重量降低。

法拉利的12缸发动机同样出色。法拉利12Cilindri是纯燃油旗舰车型有Coupe硬顶版及Spider敞篷版售价高昂。其外观前卫细节创新如隐藏式车门把手防雨防尘设计。车尾设计融合且大胆空气套件为底盘产生下压力。内饰科技配置丰富三块屏幕人机交互界面还可选高端音响等。动力方面中前置V12发动机传承经典排量6.5L最大9500转/分830马力最大扭矩678牛·米搭配8速双离合变速箱加速性能出色。还在轻量化、进气道系统、扭矩系统、排气系统等方面有优化保证动力与环保。

底盘采用全铝结构降低噪音减少震动提高扭转刚度。

宾利的W12发动机曾巩固顶级地位如宾利飞驰搭载的最后一款W12发动机性能强劲但如今已结束其寿命。

劳斯莱斯主打V12发动机如古思特、幻影、库里南等车型排量大性能强却不失柔软。

在汽车电动化时代12缸发动机面临挑战但仍有品牌坚守。如法拉利不断创新延续12缸的魅力。

12 缸的帕萨特其实不是帕萨特而是大众辉腾。

辉腾是一款被称为“低调奢华”的车型拥有 V6、V8、V12 发动机其中 12 缸的版本性能强劲。

它的车身将近 5 米 2全时四驱配备空气悬挂行政级别的豪华内饰后排空间宽敞如同太空舱。

然而辉腾却面临着一些问题导致销量不佳最终停产。首先是车标和几万的 POLO 车标相同虽是豪车却显得不够独特。其次大众品牌在消费者心中主要生产中级车其高端形象不如 BBA 深入人心。

不过辉腾 12 缸版本价格高昂裸车价约 240 多万。目前辉腾已停产但未来可能会有全新纯电动辉腾面世。

辉腾在外观上容易被误认为是帕萨特但其配置和性能远超帕萨特。比如在过弯、加减速时辉腾都能稳如泰山车内木饰、铬条和真皮元素营造出的舒适宽敞氛围更是帕萨特无法比拟的。

总之辉腾是一款性能出色但因多种原因未被广泛接受的豪车。