问界m7是做什么电池
问界 M7 使用的电池有磷酸铁锂电池和三元锂电池。
新车型采用磷酸铁锂电池储能装置单体生产企业为江苏时代新能源科技有限公司储能装置总成生产企业是四川时代新能源科技有限公司。新版本的问界 M7 配备的电池为 37.389 度两驱和四驱版本车型的纯电续航分别是 156 公里和 170 公里亏电油耗分别是百公里 7.4L 和 6.8L。
现有版本的问界 M7 全部采用宁德时代的三元锂电池电池容量 40kWh续航里程分别是 162 公里和 175 公里。新款三元锂电池容量从原来的 40KWH 增加到了 42KWH内置交流充电机功率依然是 7KW。
对于三元锂电池的充电要注意不要满充满放电量在 20%至 90%之间使用能减少损伤当电量剩下 20%左右就可充电别等电量过低。一般充电桩在充电电量大于 90%至 95%时会控制电流进入涓流充电阶段过度充电会损伤电池建议设置充电限额 90%。不要在高温下充电会加速极板酸腐蚀和失水老化速度变快缩短使用寿命。低温天气用车先热车启动后等待两分钟给电池组温度电池最佳工作温度是 20℃。慢充比快充更有利于电池寿命每个月至少保持两次慢充。
新款 M7 新增了 4 台低配 Pro 版本车型换装 38.5 度磷酸铁锂电池。动力方面搭载 1.5T 增程式动力最大马力 125 匹电机马力 449 匹最大扭矩 660Nm匹配电动车单速变速箱悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架后置后驱布局百公里加速 4.9 秒。
问界 M7 的座椅叫 AITO 零重力座椅。
这款座椅拥有多项独特设计为用户带来超越豪华 MPV 的乘坐体验。
它采用独创 3 轴动态调节通过 6 电机驱动的双滑轨联动调整可实现向后、向左移动充分利用车内空间。
座椅设计结合人体骨骼学增大受力面积让身体各部分压力均匀分布减少压迫感就像漂浮在水面或云端。
零重力躺姿时座椅角度经过精心设计大腿与躯干夹角 113°为最佳角度。
此外操作便捷通过开关可一键躺下或恢复也能通过车机屏幕和语音助手小艺操作。
还支持 14 向多段位角度的个性化调节满足不同体型和乘坐习惯。
不仅如此问界新 M7 还有全新“棉花糖”舒适座椅具备座椅通风、加热、按摩与双人小憩模式舒适度拉满。
相较于传统座椅零重力座椅能让背部、臀部、腿部共同分担身体重力模拟出零重力环境缓解长途乘坐的疲惫。
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