问界m7冬天充电流程

问界 M7 冬天充电流程如下

1. 随用随充冬季气温低会影响电池性能养成当天使用当天充电的习惯避免电池过度放电造成损伤。

2. 控制充电量电量在 20%左右就充电不要等电量过低设置充电限额为 90%避免满充满放。

3. 选择充电环境尽量在温度较高的室内、地下车库等环境充电。若在室外选择朝向太阳的方向。

4. 热车冬天上车启动后先等待两分钟给电池组一个温度。

5. 充电方式选择

慢充比快充更有利于电池寿命但每个月至少保持两次慢充。

若选择快充最大支持 100KW 直流快充功率实际充满约 43 分钟但因各种因素可能需要更长时间。

家用充电桩是首选稳定且不伤电池。华为提供问界汽车专属家用充电桩普诺得充电桩也不错线材收费透明按实际使用米数收费车规级标准生产。

随车充适合喜欢旅游的车主普诺得 16A3.5kw 随车充可补能找不到空调插座可用转接头接普通插座。普诺得 32A7kw 便携式充电桩结合了家用充电桩和随车充的优点。

6. 电池预热

停车状态下可通过打开车内空调或加热系统预热。若车有远程控车功能可通过 AITO APP 远程控制预约电池加热。

冬季出行前再次启动充电也能给电池预热。

7. 注意事项

不要在高温下充电高温行车后等电池温度稍降再充。

充电时不要做危险行为如打开车门、启动车辆、使用大功率用电器、接触电池或充电设备等。

充电完成后及时拔掉充电线。

驾驶中合理使用空调保持良好驾驶习惯优先使用节能模式提前规划行程和充电计划。

问界 M7 自动驾驶毛病不少。

比如右转车道被占用且遇到实线时它不会压实线右转若此时直行是红灯车会继续往前开可能导致闯红灯。

由有车道线的道路右转到无车道线道路时智驾会迷惑提醒驾驶员接管并停在道路右边。

还存在突然急刹、无故退出智驾模式且无提醒、车身抖动、导航实线变道等问题。

另外车内有异味驾驶质感有待提升如方向盘虚位、转弯半径大。

智能驾驶的自定义泊车算法需升级充电方面也有不足国标充电桩充电功率低、电流小、损耗大APP 关注充电情况体验不佳。

对于这些毛病厂家应积极优化智能驾驶系统。针对右转和无车道线右转的情况优化算法和逻辑使其更符合实际驾驶需求。对于急刹、无故退出等问题加强传感器和软件的稳定性确保准确判断和及时提醒。解决车内异味可改进材料和生产工艺加强通风处理。提升驾驶质感需优化底盘操控和方向盘调校。升级智能泊车算法提高准确性和稳定性。改进充电技术提高充电效率优化 APP 功能方便获取充电信息。