m7 问界纯油模式油耗

问界 M7 纯油模式油耗受多种因素影响。

正常情况下百公里约 8 至 10 升。

车辆设计方面引擎效率高、车身轻、空气动力学设计好油耗低。

驾驶习惯很关键急加速、急刹车、高速行驶会增加油耗平稳驾驶、控制车速能降低油耗。

路况不同油耗有别市区拥堵路段油耗高高速畅通路段油耗低。

气候也有影响寒冷或炎热时油耗可能变化。

零下 5℃亏电纯油行驶百公里油耗 9.7 升。

温度 10 至 20 度时偶尔用油每公里成本约 8 分钱。

后驱版百公里油耗约 5.6L四驱版约 5.8L相比未升级智能增程车型油耗降低 8%。

新车磨合期整备质量近 2.5 吨、坐三人满载行李高速跑百公里约 8 个油。

正常长途跑平均百公里 7.6 个油。

选装 21 寸轮毂对油耗影响不大。

总之问界 M7 纯油模式油耗表现不错受多种因素综合作用。

问界 M7 的油电综合续航表现相当出色。

在 CLTC 工况下满油满电综合续航里程可达 1300 公里纯电续航里程达到 240 公里。后驱版百公里油耗为 5.6 升四驱版为 5.8 升相比未升级的智能增程车型油耗降低了 8%。

问界 M7 能有如此优秀的续航表现原因众多。首先它基于赛力斯纯电驱智能平台打造搭载 1.5T 四缸专用增程器采用深度米勒循环技术峰值功率高达 92kW热效率高达 41%压缩比达到 151。通过发电机直连、智能热管理、效率区匹配、智能能量管理等策略油电转化率可达到 3.13kW.h/L有效提升了续航水平。而且在低温环境中还能利用增程器的余热提升低温续航及乘员舱采暖。

其次为降低能耗问界 M7 在整车设计中进行了多项优化。通过空气动力学与造型的反复推敲和零件的多次迭代实现了“高颜值”外观与低能耗的“共赢”。比如采用低阻力卡钳、低阻力轮毂轴承、低滚阻轮胎、隐藏式门把手、隐藏式雨刮等降低了整车机械阻力带来更优越的能耗表现。

再者赛力斯汽车的五大精品战略中的精品供应链发挥了重要作用。赛力斯汽车与宁德时代签订长期合作协议问界 M7 的电池组采用宁德时代 CTP 电池包电池容量为 40kWh整车充放电效率达到 90%以上两驱舒适版 CLTC 工况纯电续航可达 230km满足日常通勤需求。

总之问界 M7 凭借出色的续航能力能很好地满足用户长途出行和日常使用的需求。